OG (A) 64 24/08/1999

ORDONANȚĂ nr. 64 din 24 august 1999pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internațional Henri Coandă - București***)

EMITENT

GUVERNUL

Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 405 din 26 august 1999
(la 28-03-2007, Titlul actului normativ a fost modificat de art. II din LEGEA nr. 58 din 22 martie 2007, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 212 din 28 martie 2007, prin înlocuirea denumirii Aeroportul Internațional București-Otopeni cu denumirea Aeroportul Internațional Henri Coandă - București. ) Notă
Conform art. II din LEGEA nr. 58 din 22 martie 2007, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 212 din 28 martie 2007, în tot cuprinsul Ordonanței Guvernului nr. 64/1999 pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internațional București-Otopeni, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 405 din 26 august 1999, aprobată cu modificări prin Legea nr. 220/2002, denumirea "Compania Națională «Aeroportul Internațional București-Otopeni» - S.A.", precum și denumirea "Aeroportul Internațional București-Otopeni" se înlocuiesc cu denumirea "Compania Națională «Aeroportul Internațional Henri Coandă - București» - S.A.", respectiv denumirea "Aeroportul Internațional Henri Coandă - București".
In temeiul art. 107 alin. (1) și (3) din Constituția României și al art. 1 lit. H pct. 13 din Legea nr. 140/1999 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanțe,
Guvernul României emite următoarea ordonanța:

Articolul 1
(1) Se aprobă Programul strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internațional Henri Coandă-București, prevăzut în anexa nr. 1^1, denumit în continuare program strategic.
(la 28-03-2007, Alin. (1) al art. 1 a fost modificat de pct. 1 al art. I din LEGEA nr. 58 din 22 martie 2007, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 212 din 28 martie 2007. ) (2) Compania Națională «Aeroporturi București» - S.A. este titularul programului strategic prevăzut la alin. (1).
(la 15-02-2011, Alin. (2) al art. 1 a fost modificat de pct. 1 al art. unic din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 13 din 9 februarie 2011 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 114 din 15 februarie 2011. )

Articolul 2

Obiectivele incluse în programul strategic, prevăzute în anexa nr. 1^1, sunt de utilitate publică.
(la 28-03-2007, Art. 2 a fost modificat de pct. 2 al art. I din LEGEA nr. 58 din 22 martie 2007, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 212 din 28 martie 2007. )

Articolul 3
(1) Terenurile cuprinse în perimetrul de dezvoltare al Aeroportului Internațional Henri Coandă - București, necesare pentru realizarea programului strategic, delimitate conform anexei nr. 2, se stabilesc prin documentațiile de amenajare a teritoriului și de urbanism, aprobate potrivit reglementărilor legale.
(la 28-03-2007, Alin. (1) al art. 3 a fost modificat de art. II din LEGEA nr. 58 din 22 martie 2007, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 212 din 28 martie 2007, prin înlocuirea denumirii "Aeroportul Internațional București-Otopeni" cu denumirea "Aeroportul Internațional Henri Coandă - București". ) (2) Pe terenurile din perimetrul de dezvoltare al Aeroportului Internațional Henri Coandă - București nu se pot realiza investiții, altele decât cele cuprinse în programul strategic.
(la 28-03-2007, Alin. (2) al art. 3 a fost modificat de art. II din LEGEA nr. 58 din 22 martie 2007, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 212 din 28 martie 2007, prin înlocuirea denumirii "Aeroportul Internațional București-Otopeni" cu denumirea "Aeroportul Internațional Henri Coandă - București". )

Articolul 4

Pentru terenurile aflate în perimetrul de dezvoltare al Aeroportului Internațional Henri Coandă - București nu se vor percepe taxe de scoatere a terenurilor din circuitul agricol.
(la 28-03-2007, Art. 4 a fost modificat de art. II din LEGEA nr. 58 din 22 martie 2007, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 212 din 28 martie 2007, prin înlocuirea denumirii "Aeroportul Internațional București-Otopeni" cu denumirea "Aeroportul Internațional Henri Coandă - București". )

Articolul 5

Finanțarea programului strategic se va asigura din venituri provenite din:
a) surse proprii ale titularului;
b) fonduri nerambursabile;
c) credite bancare;
d) forme legale de participare a capitalului privat;
e) fonduri publice obținute în condițiile legii;
f) alte surse legal constituite.
(la 28-03-2007, Art. 5 a fost modificat de pct. 3 al art. I din LEGEA nr. 58 din 22 martie 2007, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 212 din 28 martie 2007. )

Articolul 6

Abrogat.
(la 29-04-2002, Art. 6 a fost abrogat de pct. 4 al art. I din LEGEA nr. 220 din 23 aprilie 2002, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 288 din 29 aprilie 2002. )

Articolul 7

Anexele nr. 1^1 și 2 fac parte integrantă din prezenta ordonanță.
(la 28-03-2007, Art. 7 a fost modificat de pct. 4 al art. I din LEGEA nr. 58 din 22 martie 2007, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 212 din 28 martie 2007. )
PRIM-MINISTRU
RADU VASILE
Contrasemnează:
Ministrul transporturilor,
Traian Băsescu
Ministrul finanțelor,
Decebal Traian Remes
p. Ministrul lucrărilor
publice și amenajării
teritoriului,
Laszlo Borbely,
secretar de stat
Ministrul agriculturii și
alimentației,
Ioan Avram Mureșan

Anexa nr. 1

Abrogată
(la 28-03-2007, Anexa 1 a fost abrogată de pct. 5 al art. I din LEGEA nr. 58 din 22 martie 2007, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 212 din 28 martie 2007. )

Anexa nr. 1^1

PROGRAMUL STRATEGIC DE DEZVOLTARE
a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul
Internațional Henri Coandă - București pentru perioada 2007-2022
Etapa I
1 martie 2007-1 septembrie 2012
Aprobarea Planului urbanistic zonal
Etapa a II-a
1 martie 2007-31 decembrie 2020
Desfășurarea activităților premergătoare realizării Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare:II.1. 1 martie 2007-31 martie 2013
Elaborarea și aprobarea studiilor de fezabilitate;II.2. 1 ianuarie 2009-31 decembrie 2013
Elaborarea și avizarea documentațiilor tehnico-economice pentru studiile de fezabilitate aprobate;II.3. 1 iulie 2009-2020
Achiziționarea terenurilor necesare realizării obiectivului de investiții aprobat și scoaterea acestora din circuitul agricol, dacă este cazul;II.4. 1 iulie 2010-2020
Obținerea avizelor, acordurilor și autorizațiilor necesare în vederea demarării lucrărilor.
Etapa a III-a
1 ianuarie 2014-2022
Realizarea lucrărilor din cadrul Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare:III.1. 1 ianuarie 2014-31 decembrie 2016
Dezvoltarea infrastructurilor de transport terestru în vederea asigurării accesului în zona de est a Aeroportului Internațional Henri Coandă - București;III.2. 1 ianuarie 2014-2022
Dezvoltarea infrastructurii aeroportuare necesare prelucrării traficului de pasageri prin realizarea unui nou terminal și a sistemului de căi de rulare și platforme necesar;III.3. 1 ianuarie 2017-2022
Dezvoltarea infrastructurii aeroportuare necesare prelucrării traficului de mărfuri și poștă prin realizarea unei platforme multimodale cargo;
Realizarea unui parc tehnologic high tech pentru dezvoltarea activităților conexe transportului aerian.
---------
Anexa 1^1 a fost înlocuită cu anexa din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 13 din 9 februarie 2011 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 114 din 15 februarie 2011 conform modificării aduse de pct. 2 al art. unic din același act normativ.

Anexa nr. 2

PLAN DE DEZVOLTARE
Compania Națională «Aeroportul Internațional
Henri Coandă - București» - S.A., etapa 2018 - limite
perimetrale extindere
(la 28-03-2007, Titlul Anexei nr. 2 a fost modificat de pct. 7 al art. I din LEGEA nr. 58 din 22 martie 2007, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 212 din 28 martie 2007. )

-----------