ORDIN nr. 1.538 din 22 august 2006privind aprobarea tarifelor percepute de Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" pentru prestarea activităţilor pentru care i-au fost delegate competenţe de către Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului
Publicat în
MONITORUL OFICIAL nr. 751 din 4 septembrie 2006
Pentru îndeplinirea atribuţiilor ce revin Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, ca autoritate de stat în domeniul transporturilor,în temeiul art. 14 alin. (2) din Ordonanţa Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, ale art. 4 lit. y) din Ordonanţa Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian civil, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, ale art. 4 pct. 4.22 din anexa la Hotărârea Guvernului nr. 405/1993 privind înfiinţarea Autorităţii Aeronautice Civile Române, precum şi ale art. 2 pct. 11 şi ale art. 5 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 412/2004 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, cu modificările şi completările ulterioare,ministrul transporturilor, construcţiilor şi turismului emite următorul ordin: + Articolul 1Se aprobă tarifele percepute de Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" pentru prestarea activităţilor pentru care i-au fost delegate competenţe de către Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. + Articolul 2 (1) Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. (2) La data intrării în vigoare a prezentului ordin, Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor şi locuinţei nr. 1.944/2001 privind aprobarea tarifelor serviciilor prestate de Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română", nepublicat, cu modificările şi completările ulterioare, precum şi orice alte dispoziţii contrare îşi încetează aplicabilitatea.Ministrul transporturilor,construcţiilor şi turismului,Radu Mircea BerceanuBucureşti, 22 august 2006.Nr. 1.538. + Anexa CAPITOLUL 1 CERTIFICAREA/AUTORIZAREA OPERATORILOR AERIENI
CONDIŢII DE APLICARE1. Prin tip de aeronavă se înţelege tipul de aeronavă care se solicită a fi inclus în autorizare, în cadrul fiecărei categorii menţionate la cap. 1 de mai sus conform certificatului de tip.2. Tariful pentru evaluarea în vederea acordării sau completării autorizării se stabileşte prin cumulul tarifelor fixe (dacă există) cu tarifele stabilite pentru fiecare tip de aeronavă din cadrul fiecărei categorii de masă menţionate.3. În cazul operatorilor care solicită utilizarea de aeronave de un tip, serie sau model care nu a mai fost înmatriculat în România până la data depunerii cererii de autorizare, pentru emiterea certificatului respectiv, solicitantul trebuie să asigure condiţiile şi finanţarea necesară pentru realizarea prevederilor procedurii privind certificarea aeronavelor importate (prin cumpărare sau închiriate în "dry lease") şi pentru pregătirea personalului de supraveghere al AACR pe baza unui program întocmit de furnizor şi aprobat de AACR. De asemenea, solicitantul va furniza pe cheltuiala sa Autorităţii Aeronautice Civile Române un set complet al documentaţiei tehnice privind descrierea, exploatarea, întreţinerea şi asigurarea continuităţii navigabilităţii aeronavei respective.4. Precizările Condiţiei de aplicare nr. 3 sunt aplicabile şi în cazul aeronavelor care fac obiectul completării autorizării conform pct. 1.1.2.15. Eliberarea Certificatului de operator aerian sau a documentelor aferente completării acestuia se face în contul tarifelor plătite pentru evaluarea în vederea autorizării iniţiale, respectiv pentru completarea autorizării şi în condiţia de aplicare nr. 3.6. Pentru operatorii care au o structură mixtă a parcului de aeronave şi/sau execută în aceeaşi perioadă zboruri de categorie diferită, sumele rezultate din tarifele variabile se calculează în baza tarifelor corespunzătoare tipurilor de aeronave utilizate şi categoriilor de zboruri efectuate în perioada de referinţă.7. Tarifele stabilite pentru supraveghere la punctul 1.1.3 vor fi aplicate tuturor aeronavelor pe care operatorul le are înscrise în documentul de autorizare.8. Prelungirea valabilităţii autorizării operatorilor aerieni se face în baza supravegherii permanente efectuate de către AACR şi în condiţiile achitării tarifelor corespunzătoare de către operatori pentru această activitate.9. Pentru reautorizare în urma unei revocări se percep tarifele stabilite pentru autorizarea iniţială.10. În tarifele percepute conform punctului 1.1.3.3.2, "un pasager - kilometru zburat" se consideră efectuat când un pasager este transportat un kilometru. Calcularea "pasagerilor-kilometri zburaţi" se efectuează prin însumarea produselor obţinute prin multiplicarea numărului pasagerilor plătitori transportaţi în fiecare tronson de zbor cu lungimea tronsonului (în km). Rezultatul final raportat este egal cu numărul lunar de kilometri parcurşi de toţi pasagerii plătitori. Acest tarif este definit conform indicatorului ICAO "passenger kilometres performed".11. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în străinătate a inspectorilor AACR (diurnă, cazare, transport şi vize). Acestea vor fi suportate de solicitant.12. Tarifele achitate în avans pentru operaţiuni de evaluare care sunt întrerupte pentru o perioadă mai mare de 90 zile din vina solicitantului, sau la cererea solicitantului pentru o perioadă mai mare de 30 zile se reţin în cotă parte cu prestaţia executată. Partea de tarif reţinută la AACR se determină în funcţie de orele de manoperă consumate şi tariful pe ora de consultaţie prevăzut la pct. 14.3.13. În cazul în care un tip de aeronavă din flota unui operator aerian este utilizat pentru mai multe operaţiuni, tariful aplicabil va fi cel mai mare dintre cele corespunzătoare operaţiunilor autorizate a se executa.14. Tariful 1.1.1.2.2.3 (a) şi 1.1.3.2 (a) referitor la operaţiunile LVO se aplică şi la modificarea categoriei de apropiere. De ex. un operator care deţine specificaţia de operare CATII şi doreşte să obţină CAT IIIA sau B va achita acest tarif pentru modificarea AOC.15. Tariful 1.1.1.2.2.3 (d) şi 1.1.3.2 (d) referitor la operaţiunile RNAV se aplică şi la modificarea preciziei de navigaţie. De ex. un operator care deţine specificaţia RNAV (BRNAV) şi doreşte obţinerea specificaţiei PRNAV va achita acest tarif.16. Tarifele aplicabile nu includ T.V.A. CAPITOLUL 2 CERTIFICAREA DE TIP
CONDIŢII DE APLICARE1. În cazul utilizării a mai mult de un prototip pentru demonstrarea conformării cu cerinţele de certificare de tip tariful se aplică la un singur prototip de aeronavă, motor sau echipament din tipul respectiv.2. Eliberarea Certificatului de tip, a documentelor aferente modificării acestuia şi, după caz, a Certificatelor de Navigabilitate (individuale) pentru aeronavele prototip sau de serie se face în contul tarifelor plătite pentru verificările de conformitate respective.3. Prin "an" se înţelege o perioadă de 365 de zile. Durata certificării se calculează din ziua depunerii cererii pentru certificatul de tip şi până în ziua emiterii Certificatului de Tip respectiv. Dacă durata certificării nu reprezintă un număr întreg de ani, pentru fracţiunile de an se plăteşte o fracţiune din tariful prevăzut proporţională cu perioada de timp respectivă.4. Prin "500kg prototip (aeronavă)" se înţelege 500 de kg sau parte din aceasta din masa maximă la decolare pentru care se solicită certificarea de tip sau individuală.5. Numărul orelor de investigare, pentru activităţile de la punctul 2.4., se stabileşte de AACR în funcţie de complexitatea echipamentului şi a programului de aprobare, fără ca suma rezultată să depăşească 10.000 EURO.6. Numărul orelor-om de investigaţie, pentru activităţile de la punctele 2.5. şi 2.6., se stabileşte de AACR în funcţie de complexitatea modificării, fără ca suma să depăşească 50% din tariful anual corespunzător certificării de tip a produsului modificat.7. Pentru aeronave la care nu s-a emis recomandarea de certificare JAA, valoarea tarifului de la punctul 2.8. este de maxim:- 30% din valoarea tarifului pe un an de investigaţie prevăzut la paragrafele corespunzătoare din cap. 2, pentru aeronave cu masa maximă (certificată) la decolare până la 2730 kg, dar nu mai puţin de 1.500 EURO;- 6.000 EURO + 500 EURO (pentru fiecare 500 kg din masa maximă certificată la decolare), pentru aeronave cu masa maximă certificată la decolare peste 2.730 kg.Pentru motoare şi elice la care nu s-a emis recomandarea de certificare JAA, valoarea tarifului de la punctul 2.8. este de maxim 30% din valoarea tarifului pe un an de investigaţie prevăzut la paragrafele corespunzătoare din cap. 2, dar nu mai puţin de 1.000 EURO.Pentru produse la care s-a emis recomandarea de certificare JAA se aplică un tarif administrativ fix de 1.500 EURO în cazul aeronavelor şi respectiv 1.000 EURO în cazul motoarelor şi elicelor.8. Volumul de investigaţie necesară activităţilor prevăzute la capitolul 2 se stabileşte de Autoritatea Aeronautică Civilă Română în funcţie de complexitatea lucrărilor cu considerarea condiţiilor aplicabile mai sus, valoarea preliminară va fi comunicată beneficiarului în termen de 10 zile de la depunerea cererilor. Cuantumul final al volumului de investigaţie se stabileşte în postcalcul şi se comunică beneficiarului cu cel puţin 30 de zile înainte de data emiterii certificatului.9. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în străinătate a inspectorilor AACR (diurnă, cazare, transport şi vize). Acestea vor fi suportate de solicitant.10. Verificările în vederea certificării de tip şi aprobării de tip a aeronavelor, motoarelor, elicelor şi echipamentelor (referinţă : par. 2.1, 2.2, 2.3 şi 2.4 din acest Capitol) se efectuează de către AACR numai în baza încheierii unui contract de prestări servicii între AACR şi solicitantul unei astfel de certificări / aprobări.11. Tarifele aplicabile nu includ TVA. CAPITOLUL 3 CERTIFICAREA DE NAVIGABILITATE PENTRU AERONAVE DE SERIE
CONDIŢII DE APLICARE1. Tarifele prevăzute pentru menţinerea perioadei de valabilitate a certificatului de navigabilitate al aeronavei nu se percep de la operatorii autorizaţi, fiind incluse în sumele plătite pentru activitatea de supraveghere.2. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în străinătate a inspectorilor AAC (diurnă, cazare, transport şi vize). Acestea vor fi suportate de solicitant.3. Tarifele aplicabile nu includ TVA. CAPITOLUL 4 ÎNMATRICULAREA AERONAVELOR ŞI ÎNSCRIEREA MENŢIUNILOR ÎN REGISTRUL FOILOR DE SARCINI
CONDIŢII DE APLICARE1. Tariful corespunzător cuantumului creanţei garantate se calculează prin cumularea sumelor rezultate pentru fiecare nivel din valoarea acesteia.2. Tariful minim pentru înscrierea oricărei sarcini este de 70 EURO, iar cel maxim de 1.000 EURO. Pentru înscrierea oricărei sarcini privind simultan mai multe aeronave se percepe tariful integral pentru aeronavă cu valoarea ipotecii cea mai mare şi un tarif de 70 EURO pentru fiecare aeronavă suplimentara.3. Tarifele aplicabile nu includ TVA. CAPITOLUL 5 AUTORIZĂRI PENTRU PROCESE SPECIALE
CONDIŢII DE APLICARE1. Cheltuielile privind efectuarea examinării teoretice şi practice se suportă de către solicitant.2. În condiţiile în care, urmare examinării/evaluării, se constată că autorizarea nu se poate acorda, tarifele încasate nu se returnează.3. Prelungirea valabilităţii autorizării unui centru de instruire personal NDT se face în contul tarifelor plătite pentru activitatea de supraveghere.4. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în străinătate a inspectorilor AACR (diurnă, cazare, transport şi vize). Acestea vor fi suportate de solicitant.5. Tarifele aplicabile nu includ TVA CAPITOLUL 6 AUTORIZAREA UNITĂŢILOR PENTRU PROIECTARE DE AERONAVE, MOTOARE ŞI ELICE PENTRU AERONAVE
CONDIŢII DE APLICARE1. Solicitanţii de autorizare pentru mai multe categorii de activităţi de proiectare/încercare în zbor vor plăti numai tariful pentru activitatea de proiectare cea mai complexă din fiecare grup de categorii pentru care se solicită autorizarea. La solicitarea suplimentării pentru mai multe categorii de activităţi de proiectare/încercare în zbor se va plăti numai tariful pentru activitatea cea mai complexă solicitată.2. În situaţia suplimentării cu motoare comune ambelor categorii de aeronave se aplică tariful stabilit pentru aeronavele de transport.3. Pentru autorizarea unităţilor de proiectare/încercare în zbor în situaţiile în care certificatul de autorizare a fost revocat se percep tarifele stabilite pentru autorizarea iniţială.4. Eliberarea certificatului de autorizare, a documentelor aferente modificărilor cât şi înscrierea prelungirii valabilităţii acestuia se fac în contul tarifelor plătite pentru evaluare şi supraveghere.5. Manopera de investigaţie pentru supravegherea proiectării se stabileşte la 2% din manopera de proiectare raportată de organizaţia autorizată, iar cea referitoare la supravegherea încercărilor în zbor la 1%. Pentru proiectele de modificări şi reparaţii ce fac obiectul privilegiilor acordate organizaţiei autorizate, manopera de investigaţie se stabileşte la 1% din manopera de proiectare raportată.6. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în străinătate a inspectorilor AACR (diurnă, cazare, transport şi vize). Acestea vor fi suportate de solicitant.7. Valoarea totală pentru acceptarea procedurilor alternative nu poate depăşi 500 EURO.8. În condiţiile în care, urmare evaluării, se constată că autorizarea nu se poate acorda, tarifele încasate nu se returnează.9. Tarifele aplicabile nu includ TVA. CAPITOLUL 7 AUTORIZAREA ORGANIZAŢIILOR DE PRODUCŢIE PENTRU AERONAUTICA CIVILĂ
CONDIŢII DE APLICARE:1. Numărul orelor de supraveghere luat în calcul va fi egal cu 1 % din numărul orelor de manoperă consumate pentru realizarea produsului, pe intervalul de referinţă.2. Produsele luate drept referinţă pentru tarifare (manoperă consumată) sunt:- aeronave complete, subansamble majore sau piese critice ale acestora;- motoare complete, subansamble majore sau piese critice ale acestora;- elice;- echipamente din categoria celor critice.- alte piese şi echipamente destinate fabricaţiei subansamblelor majore, motoarelor şi elicelor.3. Dacă produsele luate drept referinţă pentru tarifare, altele decât aeronave complete, subansamble majore sau piese critice ale acestora, sunt destinate mai multor categorii de aeronave, tariful va fi cel prevăzut pentru aeronava cu masa cea mai mare.4. Numărul orelor de investigaţie cumulează activitatea propriu-zisă de evaluare a amplasamentelor organizaţiei, cât şi activitatea depusă pentru analiza documentelor depuse de solicitant. Cuantumul final al volumului de investigaţie se stabileşte în postcalcul şi se comunică beneficiarului cu cel puţin 15 zile calendaristice înainte de emiterea scrisorii de agrement.5. Pentru produsele fabricate sub licenţă pentru care, printr-un acord între Autoritatea Aeronautică Civilă Română şi o altă Autoritate Aeronautică Civilă, se prevede efectuarea de către AACR a inspecţiei de conformitate a produselor fabricate, se aplică tarifele de la pct. 7.2 majorate cu 100 %.6. Pentru organizaţiile de producţie agreate să desfăşoare activităţi de producţie fără autorizare, tarifele aferente investigaţiilor necesare validării documentelor de certificare se percep conform pct. 7.2 majorate cu 100 %.7. Dacă, în scopul pct. 7.1, costul total al investigaţiei depăşeşte tariful specificat, solicitantul va plăti un tarif de 40 EURO/ om-oră investigaţie care să acopere cheltuielile investigaţiilor suplimentare.8. Tarifele achitate în avans pentru operaţiuni de evaluare care sunt întrerupte pentru o perioadă mai mare de 90 de zile din vina solicitantului, sau la cererea solicitantului pentru o perioadă mai mare de 30 de zile se reţin în cota parte cu prestaţia executată. Partea de tarif reţinută la A.A.C.R. se determină în funcţie de orele de manoperă consumate şi tariful pe ora de consultanţă prevăzut la pct. 14.3.9. Pentru reautorizarea / reevaluarea organizaţiilor de producţie după o renunţare, expirare sau revocare a autorizaţiei / agrementului se percep tarifele de la punctul 7.1, respectiv 7.4.10. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în străinătate a inspectorilor AACR (diurnă, cazare, transport şi vize). Acestea vor fi suportate de solicitant.11. Tarifele aplicabile nu includ TVA. CAPITOLUL 8 AUTORIZAREA ORGANIZAŢIILOR DE ÎNTREŢINERE TEHNICĂ A AERONAVELOR, MOTOARELOR ŞI COMPONENTELOR ACESTORA ŞI A ORGANIZAŢIILOR DE PREGĂTIRE PENTRU ÎNTREŢINERE
CONDIŢII DE APLICARE1. Numărul orelor de investigaţie cumulează atât activitatea depusă pentru analiza documentelor depuse de solicitant în vederea autorizării sau modificării domeniului de autorizare cât şi evaluarea propriu-zisă efectuată la amplasamentul/amplasamentele organizaţiei de întreţinere şi nu poate depăşi 350 de ore pentru o singură organizaţie.2. Pentru motoarele, agregatele şi componentele de aeronavă/motor care pot fi utilizate pe mai multe tipuri de aeronave/motoare, se percep tarifele corespunzătoare tipului de aeronavă cu masa de decolare cea mai mare.3. Pentru reautorizarea organizaţiilor de întreţinere după expirarea sau revocarea certificatului de autorizare, se percep tarifele stabilite la pct. 8.1.4. Cuantumul final al volumului de investigaţie se stabileşte în postcalcul şi se comunică beneficiarului cu cel puţin 15 zile calendaristice înainte de emiterea/modificarea certificatului de autorizare.5. Dacă activităţile de evaluare sunt întrerupte la cererea solicitantului, sau autorizarea nu poate fi finalizată din cauze imputabile acestuia, AACR va reţine din sumele achitate în avans o cotă parte proporţională cu prestaţia executată, funcţie de orele de manoperă consumate şi tariful pe ora de investigaţie.6. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în străinătate a inspectorilor AACR (diurnă, cazare, transport şi vize). Acestea vor fi suportate de solicitant.7. Tarifele aplicabile nu includ TVA. CAPITOLUL 9 LICENŢIEREA PERSONALULUI AERONAUTIC
CONDIŢII DE APLICARE1. Tarifele se aplică la licenţele individuale. Tariful de bază pentru examinarea teoretică include şi o reexaminare la cel mult două discipline. Pentru prima reexaminare la mai mult de două discipline se percepe tariful integral corespunzător autorizării/calificării solicitate.2. Modalitatea de plată de la întreg capitolul 9 se efectuează "la depunerea cererii sau conform contractului cu beneficiarul".3. Personalul aeronautic navigant şi tehnic încadrat în unităţi de aeronautică sportive care îşi obţine, reînnoieşte sau îşi revalidează licenţa, beneficiază de o reducere de 50% a tarifului aplicabil.4. Operatorii aerieni care pun la dispoziţia AACR personal aeronautic beneficiază de reducerea cu 50 % a tarifelor prevăzute pentru examinare practică la care participă acesta în calitate de examinator delegat al AACR.5. Examinarea în vederea revalidării licenţei/calificării personalului aeronautic navigant care deţine calificări de instructor, instructor de simulator, control tehnic aeronave, încercare aeronave în zbor - se tarifează cu tariful corespunzător calificării celei mai înalte deţinute, adăugat la tariful de bază.6. Pentru acordarea autorizărilor speciale ale personalului navigant şi CTA precizate la punctul tariful se plăteşte o singură dată la obţinerea fiecărei autorizări speciale. În cazul în care într-o perioadă de 12 luni consecutive personalul navigant şi CTA nu probează executarea operării la nivelul autorizărilor speciale deţinute, acesta va fi examinat în vederea menţinerii autorizării, plătind tariful integral corespunzător revalidării, la nivelul fiecărei autorizări speciale solicitate şi deţinute.7. Reînnoirea calificărilor de clasă/tip, în perioada de valabilitate a licenţei se tarifează similar cu acordarea iniţială de clasă/tip.8. Pentru examinarea teoretică şi practică a piloţilor calificaţi pe aeronavele monomotor cu piston (cu excepţia elicopterelor) având masa maximă la decolare mai mică de 2.730 kg, admise la zbor cu un singur pilot (pilot unic), indiferent de tipul constructiv, se percep exclusiv tarifele corespunzătoare examinărilor unui singur tip de aeronavă, examinarea practică efectuându-se, de regulă, pe tipul de aeronavă având greutatea mai mare.9. Examinare teoretică şi practică pentru revalidarea licenţelor însoţitorilor de bord care deţin calificări multiple (pentru mai multe tipuri de aeronave, dar nu mai mult de 3) se tarifează o singură dată.10. Pentru examinarea mecanicilor naviganţi pe aeronave având MTOW<5.700 kg se aplică 50 % din tariful de bază.11. În sensul prezentei "controlor trafic aerian aerodrom" înseamnă controlor trafic aerian informare care funcţionează pe aerodromurile sau terenurile sumar amenajate utilizate pentru operaţiuni de lucru aerian activităţi sportive şi şcoală.12. Condiţiile nr. 3 şi 4 nu sunt cumulative.13. La acordarea licenţei RACR LPTA, în tariful prevăzut sunt incluse 1 categorie + 1 clasă + 1 tip de aeronavă (clasă de componente).14. Atunci când pentru licenţa Part - 66, la o categorie/subcategorie sau tip de aeronavă, este solicitată categoria C simultan cu categoria B1 sau B2, aceasta se va acorda fără plata unui tarif.15. Conversia licenţei RACR LPTA în Part - 66 poate fi făcută pe baza "drepturilor protejate" şi include toate tipurile de aeronave pentru care solicitantul deţine drept de certificare.16. Dacă o licenţă Part - 66 este transmisă la AACR pentru extindere sau orice altă modificare în perioada de valabilitate de 5 ani, valabilitatea licenţei nou emise va fi tot de 5 ani. În acest caz, pentru prelungirea valabilităţii licenţei va fi perceput un tarif proporţional cu perioada dintre emiterea licenţei transmise la AACR şi emiterea noii licenţe, rotunjită în jos la un număr întreg de ani.(Exemplu: Dacă se solicită modificarea unei licenţe după o perioadă de 2 ani şi 3 luni de la emiterea ei, tariful aplicabil va fi:- perioada de la emiterea iniţială: 2 ani 3 luni - se iau în calcul 2 ani- tarif prelungire/an: 200 EURO : 5 ani = 40 EURO- tarif aplicabil: 40 EURO x 2 ani = 80 EURO17. Pentru efectuarea în regim de urgenţă a examinărilor teoretice, faţă de sesiunile de examinare aprobate, se aplică un tarif de urgenţă majorat cu 50%.18. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în străinătate a inspectorilor AACR (diurnă, cazare, transport şi vize). Acestea vor fi suportate de solicitant.19. Tarifele prevăzute la punctele 9.3.1.6, 9.3.1.7, 9.3.2.6, 9.3.2.7, 9.4.1.4, 9.4.2.4, 9.6, 9.7 în relaţia cu ROMATSA vor fi incluse în tariful de la capitolul 10, începând cu 01.01.2007.20. Tarifele prevăzute la punctele 9.3.2.8, 9.3.2.9, 9.3.2.10, 9.3.2.11, 9.3.3, 9.4.1.7, 9.4.2.7., 9.4.3 şi 9.11.5 aplicabile în relaţia cu ROMATSA controlorilor care deţin calificarea ACP şi ACS vor fi incluse în tariful de la capitolul 10, începând cu 01.01.2007.21. Tariful 9.11.5 se aplică numai în situaţia în care, în perioada solicitată, deţinătorul îşi exercită nemijlocit privilegiile conferite de licenţă cu calificările şi autorizările asociate.22. Tarifele aplicabile nu includ TVA. CAPITOLUL 10 SUPRAVEGHEREA SPAŢIULUI AERIAN NAŢIONAL ŞI A OPERĂRII SERVICIILOR PENTRU NAVIGAŢIA AERIANĂ
( * ) include, începând cu 01.01.2007, şi autorizările şi avizele acordate serviciilor de navigaţie aeriană în baza legislaţiei naţionale pentru procurarea/exploatarea sistemelor, mijloacelor, echipamentelor şi instalaţiilor aferente protecţiei navigaţiei aeriene, cât şi certificarea personalului aeronautic civil al ROMATSA cu atribuţii în navigaţia aeriană de rută.CONDIŢII DE APLICARE1. Tariful prevăzut la punctul 10.1 se stabileşte pe baze contractuale, anual, între AACR şi ROMATSA, şi reprezintă valoarea rezultată din raportul dintre cheltuielile prevăzute de AACR pentru activitatea de supraveghere a spaţiului aerian naţional şi a operării serviciilor pentru navigaţia aeriană, cuprinse în baza de cost a României şi totalul bazei de cost pentru rută a României, aprobată prin Ordin al MTCT.2. Aplicarea tarifului se face asupra tuturor încasărilor (exclusiv TVA şi penalităţi) de la Eurocontrol, în anul în curs, fără a putea depăşi suma pentru supravegherea spaţiului aerian naţional şi a operării serviciilor pentru navigaţia aeriană, înscrisă în baza de cost a României pentru rută aprobată prin Ordin al MTCT.3. Tariful prevăzut la pct. 10.1 poate fi recalculat pe baze contractuale între AACR şi ROMATSA în situaţia apariţiei unor variaţii semnificative ale condiţiilor de operare supravegheate, ale volumului de trafic sau ale costurilor reale, care se justifică, aferente activităţilor care fac obiectul prezentului capitol, în raport cu costurile antecalculate. CAPITOLUL 11 AUTORIZAREA ACTIVITĂŢILOR AEROPORTUARE, DE AERODROM ŞI A MIJLOACELOR DE ASIGURARE A SIGURANŢEI ZBORURILOR
CONDIŢII DE APLICARE1. În cazul autorizării mijloacelor semnificative pentru siguranţa zborurilor, a unor noi tipuri de echipamente, în vederea emiterii certificatului respectiv solicitantul trebuie să îndeplinească pe speze proprii condiţiile şi prevederile regulamentare şi procedurale privind autorizarea şi, după caz, pentru pregătirea personalului de supraveghere al AACR, în baza unui program aprobat de AACR.2. Tarifele 11.10, 11.11, 11.12, 11.13, 11.17 şi 11.18 în relaţia cu ROMATSA sunt incluse în tariful de la capitolul 10.3. Tariful aplicat conf. 11.8 agenţilor economici aeronautici care au o complexitate organizatorică şi operaţională superioară nivelului 11.8.1 poate fi suplimentat de AACR, în funcţie de volumul de activitate necesar autorizării, prin aplicarea unui tarif de 40 Euro/oră investigaţie/ expert, care trebuie să acopere costurile pentru activităţile adiţionale de evaluare/ verificare documentaţii, pe teren, etc. (tariful de bază de 200/600 Euro acoperă în principiu doar una, maxim două inspecţii la unitatea centrală a agentului în cauză, împreună cu verificarea documentaţiei minimale necesară autorizării).4. Tariful prevăzut la pct. 11.9 se va aplica pentru prestaţiile efectuate pe teritoriul României.5. La punctul 11.17, la cerere, se aplică o taxă de urgenţă de 100%. Definirea tipurilor de avize se va face în funcţie de: suprafaţă construită, regimul de înălţime (sau cumulate), alte situaţii, etc.6. La poziţia 11.17.5, evaluarea/reevaluarea suprafeţelor de obstacole se face cu acordul prealabil al solicitantului. Tariful corespunzător se aplică înainte de eliminarea avizului în cauză.7. Tariful prevăzut la pct. 11.21 se va aplica acelor aeroporturi internaţionale cu un trafic anual care depăşeşte 500.000 pasageri îmbarcaţi.8. În condiţiile în care, urmare evaluării, se constată că autorizarea, prelungirea autorizării sau avizul nu se poate acorda, tariful încasat nu se returnează.9. Pentru reautorizare în urma expirării sau anulării certificatului de autorizare se percep tarifele prevăzute pentru autorizarea iniţială.10. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în străinătate a inspectorilor AACR (diurnă, cazare, transport şi vize). Acestea vor fi suportate de solicitant.11. Tarifele aplicabile nu includ T.V.A. CAPITOLUL 12 AUTORIZAREA ŞI SUPRAVEGHEREA ALTOR AGENŢI CU ACTIVITĂŢI PENTRU AVIAŢIA CIVILĂ
CONDIŢII DE APLICARE1. Numărul orelor de investigaţie pentru autorizarea iniţială este de 2 % din potenţialul de manoperă al laboratorului în anul de referinţă iar în cazul modificărilor 1,5 % din potenţialul de manoperă al zonei care face obiectul modificării.2. În condiţiile în care, urmare evaluării, se constată că autorizarea nu se poate acorda, tarifele încasate nu se returnează.3. Numărul orelor de investigaţie pentru supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare este de 1,5 % din potenţialul de manoperă al laboratorului, în anul de referinţă.4. Potenţialul de manoperă al laboratorului în anul de referinţă include manopera anuală a persoanelor încadrate în laboratorul respectiv, care au atribuţii privind pregătirea şi executarea încercărilor, înregistrarea şi interpretarea rezultatelor, întocmirea rapoartelor de încercare, întreţinerea şi verificarea metrologică a echipamentelor de încercări cât şi a persoanelor cu atribuţii în sistemul AQ. Dacă laboratorul efectuează şi alte activităţi (micro-producţie, cercetare, încercări în domeniul neaeronautic civil etc.) potenţialul anual de manoperă alocat încercărilor pentru aeronautica civilă în anul de referinţă se va stabili de conducerea unităţii autorizate în baza unei proceduri corespunzătoare, agreate prin contractul de supraveghere încheiat cu AACR.5. Pentru reautorizare în situaţiile renunţării, expirării sau revocării autorizării se percep tarifele prevăzute pentru autorizarea iniţială.6. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în străinătate a inspectorilor AACR (diurnă, cazare, transport şi vize). Acestea vor fi suportate de solicitant.
CONDIŢII DE APLICARE1. În condiţiile în care, urmare evaluării, se constată că autorizarea nu se poate acorda, tarifele încasate nu se returnează.2. Calculul tarifului privind supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare (pct. 12.2.3.) se face prin însumarea valorilor obţinute pentru fiecare nivel a / b / c din valoarea vânzărilor anuale. Prelungirea valabilităţii autorizării se face în contul tarifelor plătite pentru activitatea de supraveghere.3. Pentru reautorizare în situaţia renunţării, expirării sau revocării autorizaţiei se percep tarifele prevăzute pentru autorizarea iniţială.4. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în străinătate a inspectorilor AACR (diurnă, cazare, transport şi vize). Acestea vor fi suportate de solicitant.5. Tarifele aplicabile nu includ TVA.
CONDIŢII DE APLICARE:1. Pentru modificarea/amendarea documentelor de autorizare se percep 40 EURO/ora investigaţie/om.2. Pentru reautorizare în urma expirării sau anulării certificatului de autorizare se percep tarifele prevăzute pentru autorizarea iniţială.3. Eliberarea certificatului de autorizare se face în contul tarifelor plătite pentru evaluare.4. Pentru paragrafele 12.3., 12.5. şi 12.6., la cerere, se aplică o taxă de urgenţă de 100 % din avans.5. În condiţiile în care, urmare evaluării, se constată că autorizarea sau prelungirea autorizării nu se poate acorda, tariful încasat nu se returnează.6. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în străinătate a inspectorilor AACR (diurnă, cazare, transport şi vize). Acestea vor fi suportate de solicitant.7. Tarifele aplicabile nu includ TVA.
CONDIŢII DE APLICARE:1. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în străinătate a inspectorilor AACR (diurnă, cazare, transport şi vize). Acestea vor fi suportate de solicitant.2. Tarifele aplicabile nu includ TVA.
CONDIŢII DE APLICARETarifele aplicabile nu includ T.V.A. CAPITOLUL 13 ALTE PRESTATII ÎN DOMENIUL AERONAUTIC
CONDIŢII DE APLICARE1. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în străinătate a inspectorilor AACR (diurnă, cazare, transport şi vize). Acestea vor fi suportate de solicitant.2. Tarifele aplicabile nu includ TVA.------------
| EMITENT |
Pentru îndeplinirea atribuţiilor ce revin Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, ca autoritate de stat în domeniul transporturilor,în temeiul art. 14 alin. (2) din Ordonanţa Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, ale art. 4 lit. y) din Ordonanţa Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian civil, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, ale art. 4 pct. 4.22 din anexa la Hotărârea Guvernului nr. 405/1993 privind înfiinţarea Autorităţii Aeronautice Civile Române, precum şi ale art. 2 pct. 11 şi ale art. 5 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 412/2004 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, cu modificările şi completările ulterioare,ministrul transporturilor, construcţiilor şi turismului emite următorul ordin: + Articolul 1Se aprobă tarifele percepute de Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" pentru prestarea activităţilor pentru care i-au fost delegate competenţe de către Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. + Articolul 2 (1) Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. (2) La data intrării în vigoare a prezentului ordin, Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor şi locuinţei nr. 1.944/2001 privind aprobarea tarifelor serviciilor prestate de Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română", nepublicat, cu modificările şi completările ulterioare, precum şi orice alte dispoziţii contrare îşi încetează aplicabilitatea.Ministrul transporturilor,construcţiilor şi turismului,Radu Mircea BerceanuBucureşti, 22 august 2006.Nr. 1.538. + Anexa CAPITOLUL 1 CERTIFICAREA/AUTORIZAREA OPERATORILOR AERIENI
| Nr. crt. | Denumirea prestaţiei | TARIF | Mod de plată | ||
| U.M. | Valoare | ||||
| 1.1 | Certificarea operatorilor de transport aerian public (AOC) | ||||
| 1.1.1 | Certificarea iniţială | ||||
| 1.1.1.1 | - Tarif Fix (stabilit în funcţie de tipul de aeronavă cu cea mai mare Masă Maximă la Decolare) | Euro/ certificat | la depunerea cererii | ||
| a. | Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) | 2.000 | |||
| b. | Avioane între 5,7 tone şi 15 tone (inclusiv) | 3.000 | |||
| c. | Avioane între 15 tone şi 40 tone (inclusiv) | 5.000 | |||
| d. | Avioane peste 40 tone | 6.000 | |||
| e. | Elicoptere monomotor | 1.200 | |||
| f. | Elicoptere multi-motor | 1.800 | |||
| g. | Elicoptere multi-motor operaţiuni maritime | 2.000 | |||
| 1.1.1.2 | - Tarife Adiţionale: | ||||
| 1.1.1.2.1 | - tarif adiţional în funcţie de structura flotei de aeronave: | Euro/tip aeronavă | la emiterea certificatului | ||
| a. | Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) | 800 | |||
| b. | Avioane între 5,7 tone şi 15 tone (inclusiv) | 1.600 | |||
| c. | Avioane între 15 tone şi 40 tone (inclusiv) | 2.400 | |||
| d. | Avioane peste 40 tone | 4.000 | |||
| e. | Elicoptere monomotor | 960 | |||
| f. | Elicoptere multi-motor | 1.440 | |||
| g. | Elicoptere multi-motor operaţiuni maritime | 1.600 | |||
| 1.1.1.2.2 | - tarif adiţional în funcţie de Specificaţiile de Operare: | ||||
| 1.1.1.2.2.1 | Tipuri de Operaţiuni: | Euro/tip de operaţiune/ tip aeronavă | |||
| A1 - Transport pasageri | |||||
| a. | Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) | 50 | |||
| b. | Avioane între 5,7 tone şi 15 tone (inclusiv) | 100 | |||
| c. | Avioane între 15 tone şi 40 tone (inclusiv) | 200 | |||
| d. | Avioane peste 40 tone | 300 | |||
| e. | Elicoptere monomotor | 50 | |||
| f. | Elicoptere multi-motor | 50 | |||
| g. | Elicoptere multi-motor operaţiuni maritime | 75 | |||
| A2 - Cargo | |||||
| h. | Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) | 50 | |||
| i. | Avioane între 5,7 tone şi 15 tone (inclusiv) | 100 | |||
| j. | Avioane între 15 tone şi 40 tone (inclusiv) | 200 | |||
| k. | Avioane peste 40 tone | 300 | |||
| l. | Elicoptere monomotor | 50 | |||
| m. | Elicoptere multi-motor | 50 | |||
| n. | Elicoptere multi-motor operaţiuni maritime | 75 | |||
| o. | A3 - Servicii Medicale de Urgenţă | 300 | |||
| 1.1.1.2.2.2 | Zone de Operare: | Euro/zonă de operare | 100 | ||
| 1.1.1.2.2.3 | Autorizări Speciale: | Euro/tip de aeronavă | |||
| a. | - Operaţiuni cu vizibilitate redusă (LVO) | 500 | |||
| b. | - Operaţiuni în condiţii MNPS | 350 | |||
| c. | - Operaţiuni în condiţii ETOPS | 750 | |||
| d. | - Operaţiuni BRNAV/PRNAV | 350 | |||
| e. | - Operaţiuni în spaţiu RVSM | 350 | |||
| f. | - Operaţiuni în zone cu altimetrie metrică | 50 | |||
| g. | - Transportul aerian al bunurilor periculoase | 750 | |||
| 1.1.2 | Modificarea Certificatului de Operator Aerian | ||||
| 1.1.2.1 | Introducerea de noi tipuri de aeronave: | Euro/tip de aeronavă | |||
| a. | Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) | 900 | |||
| b. | Avioane între 5,7 tone şi 15 tone (inclusiv) | 1.800 | |||
| c. | Avioane între 15 tone şi 40 tone (inclusiv) | 2.700 | |||
| d. | Avioane peste 40 tone | 4.500 | |||
| e. | Elicoptere monomotor | 1.080 | |||
| f. | Elicoptere multi-motor | 1.620 | |||
| g. | Elicoptere multi-motor operaţiuni maritime | 1.800 | |||
| 1.1.2.2 | Introducerea de noi aeronave de acelaşi tip cu cele deja înscrise în AOC: | Euro/ aeronavă | |||
| a. | Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) | 100 | |||
| b. | Avioane între 5,7 tone şi 15 tone (inclusiv) | 160 | |||
| c. | Avioane între 15 tone şi 40 tone (inclusiv) | 230 | |||
| d. | Avioane peste 40 tone | 300 | |||
| e. | Elicoptere monomotor | 100 | |||
| f. | Elicoptere multi-motor | 160 | |||
| g. | Elicoptere multi-motor operaţiuni maritime | 230 | |||
| 1.1.2.3 | Modificarea Specificaţiilor de Operare | ||||
| * se aplică tarifele corespunzătoare de la punctul 1.1.1.2.2.3 de mai sus | |||||
| 1.1.2.4 | Modificarea datelor de identificare a operatorului aerian (nume, sediu social, adresă, etc.) | Euro/ modificare | 100 | ||
| 1.1.3 | Supravegherea menţinerii condiţiilor de certificare: | ||||
| 1.1.3.1 | Tarif în funcţie de structura flotei operate: | Euro/an şi aeronavă | până la sfârşitul lunii ianuarie pentru fiecare an sau fracţiune de an pentru care se solicită menţinerea valabilităţi documentului de autorizare ori, după caz, până la data expirării acestuia, care este scadentă prima | ||
| a. | Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) | 300 | |||
| b. | Avioane între 5,7 tone şi 15 tone (inclusiv) | 500 | |||
| c. | Avioane între 15 tone şi 40 tone (inclusiv) | 800 | |||
| d. | Avioane peste 40 tone | 1.000 | |||
| e. | Elicoptere monomotor | 350 | |||
| f. | Elicoptere multi-motor | 450 | |||
| g. | Elicoptere multi-motor operaţiuni maritime | 500 | |||
| 1.1.3.2 | Tarif în funcţie de autorizările speciale deţinute: | Euro/tip de aeronavă | |||
| a. | - Operaţiuni cu vizibilitate redusă (LVO) | 500 | |||
| b. | - Operaţiuni în condiţii MNPS | 350 | |||
| c. | - Operaţiuni în condiţii ETOPS | 750 | |||
| d. | - Operaţiuni BRNAV/PRNAV | 350 | |||
| e. | - Operaţiuni în spaţiu RVSM | 350 | |||
| f. | - Operaţiuni în zone cu altimetrie metrică | 50 | |||
| g. | - Transportul aerian al bunurilor periculoase | 750 | |||
| 1.1.3.3 | Supravegherea asigurării de către operator a siguranţei operării aeronavelor | lunar, până la sfârşitul lunii pentru care s-a efectuat supravegherea | |||
| 1.1.3.3.1 | Pentru operatori aerieni transport public cu aeronave având masa de decolare sub 15.000 kg | Tariful minim aplicabil pe an/aeronavă se plăteşte până la sfârşitul lunii ianuarie al anului calendaristic următor anului în care a fost valabil documentul de autorizare | |||
| a. | - până la 10 locuri pentru pasageri sau până la 1,2 t marfă | Euro/oră de zbor | 1,00 (dar nu mai puţin de 300 EUR/an aeronavă) | ||
| b. | - între 11-20 locuri pentru pasageri sau între 1,2-2,4 t marfă | Euro/oră de zbor | 1,25 (dar nu mai puţin de 400 EUR/an aeronavă) | ||
| c. | - peste 20 locuri pentru pasageri sau peste 2,4 t marfă | Euro/oră de zbor | 1,85 (dar nu mai puţin de 600 EUR/an aeronavă) | ||
| 1.1.3.3.2 | Pentru operatori aerieni transport public cu aeronave având masa de decolare peste 15.000 kg, care execută: | ||||
| a. | - transport pasageri | Euro/1.000 pasageri per km - zburat | 0,1 | ||
| b. | - transport marfă | Euro/1.000 tone per km - zburat | 0,25 | ||
| 1.1.4 | Aprobarea închirierii de aeronave în sistem wet | Euro/ aeronavă/lună sau fracţiune de lună | 100 | ||
| 1.2 | Autorizarea operatorilor de lucru aerian/aviaţie generală (AOA) | ||||
| 1.2.1 | Autorizarea iniţială (lucru aerian) | ||||
| 1.2.1.1 | - Tarif Fix* | Euro/ autorizare | 1.000 | la depunerea cererii | |
| * Include maxim 3 (trei) tipuri de operaţiuni de lucru aerian | |||||
| 1.2.1.2 | Tarife Adiţionale | ||||
| a. | - tarif adiţional în funcţie de structura parcului de aeronave | Euro/tip de aeronavă | 800 | ||
| b. | - tarif adiţional în funcţie tipurile de operaţiuni suplimentare | Euro/ operaţiune | 50 | ||
| 1.2.2 | Autorizarea iniţială (aviaţie generală) | ||||
| 1.2.2.1 | - Tarif Fix | Euro/ autorizare | 800 | la depunerea cererii | |
| 1.2.2.2 | Tarife Adiţionale | ||||
| a. | - tarif adiţional în funcţie de structura parcului de aeronave | Euro/tip de aeronavă | 640 | ||
| 1.2.3 | Modificarea Autorizaţiei de Operator Aerian | ||||
| a. | - modificarea prin introducerea de noi tipuri de aeronave | Euro/tip de aeronavă | 800 | ||
| b. | - modificarea prin introducerea de aeronave de acelaşi tip cu cele înscrise deja în AOA | Euro/ aeronavă | 50 | ||
| c. | - modificarea prin adăugarea de noi operaţiuni autorizate | Euro/ operaţiune | 50 | ||
| d. | - modificarea datelor de identificare a operatorului aerian (nume, sediu social, adresă, etc.) | Euro | 100 | ||
| 1.2.4 | Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare: | ||||
| a. | Operatori de lucru aerian | Euro/an şi aeronavă | 150 | ||
| b. | Operatori de aviaţie generală | Euro/an şi aeronavă | 150 | ||
| 1.2.5 | Supravegherea asigurării de către operator a siguranţei operării aeronavelor | lunar, până la sfârşitul lunii pentru care s-a efectuat supravegherea | |||
| 1.2.5.1 | Pentru operatori lucru aerian cu: | ||||
| a. | - aeronave cu masa maximă la decolare până la 2.730 kg | Euro/oră de zbor | 0,25 (dar nu mai puţin de 40 EUR/an şi tip de aeronavă) | ||
| b. | - între 2.731 kg şi 15.000 kg | Euro/oră de zbor | 0,25 (dar nu mai puţin de 40 EUR/an şi tip de aeronavă) | ||
| c. | - peste 15.001 kg | Euro/oră de zbor | 0,35 (dar nu mai puţin de 195 EUR/an şi tip de aeronavă) | ||
| 1.2.5.2 | Pentru operatori de aviaţie generală | Euro/oră de zbor | 0,30 (dar nu mai puţin de 100 EUR/an şi tip de aeronavă) | ||
| 1.2.6 | Alte tarife aplicabile operatorilor aerieni de lucru aerian/aviaţie generală | ||||
| 1.2.6.1 | - tarif pentru eliberarea licenţei de operare în vederea utilizării de aeronave civile închiriate înmatriculate în alt stat | Euro/ aeronavă închiriată/ lună sau fracţiune de lună | 100 | ||
| 1.3 | Certificarea operatorilor aerieni de baloane/dirijabile (AOC-B) | ||||
| 1.3.1 | Certificarea iniţială | ||||
| 1.3.1.1 | - Tarif Fix (stabilit în funcţie de tipul de aeronavă cu capacitatea cea mai mare) | Euro/ certificat | la depunerea cererii | ||
| a. | Până la 10 pasageri (inclusiv) | 900 | |||
| b. | Între 11 şi 20 de pasageri (inclusiv) | 1.100 | |||
| c. | Peste 21 pasageri (inclusiv) | 1.300 | |||
| 1.3.1.2 | - Tarife Adiţionale: | ||||
| 1.3.1.2.1 | - tarif adiţional în funcţie de structura flotei de baloane/dirijabile operate: | Euro/tip aeronavă | la emiterea certificatului | ||
| a. | Până la 10 pasageri (inclusiv) | 450 | |||
| b. | Între 11 şi 20 de pasageri (inclusiv) | 550 | |||
| c. | Peste 21 pasageri (inclusiv) | 650 | |||
| 1.3.2 | Modificarea Certificatului de Operator Aerian - Baloane | ||||
| 1.3.2.1 | Introducerea de noi tipuri de baloane/dirijabile: | Euro/tip de aeronavă | |||
| a. | Până la 10 pasageri (inclusiv) | 450 | |||
| b. | Între 11 şi 20 de pasageri (inclusiv) | 550 | |||
| c. | Peste 21 pasageri (inclusiv) | 650 | |||
| 1.3.2.2 | Introducerea de noi baloane/dirijabile de acelaşi tip cu cele deja înscrise în AOC-B: | Euro/ aeronavă | |||
| a. | Până la 10 pasageri (inclusiv) | 50 | |||
| b. | Între 11 şi 20 de pasageri (inclusiv) | 60 | |||
| c. | Peste 21 pasageri (inclusiv) | 75 | |||
| Nr. crt. | Denumirea prestaţiei | TARIF | Mod de plată | ||
| U.M. | Valoare | ||||
| 2.1 | Verificări în vederea certificării de tip pentru următoarele categorii de aeronave: | La depunerea cererii/conform contract (vezi Condiţii de aplicare nr. 11) | |||
| 2.1.1 | Baloane, aeronave ultra uşoare | Euro/an | 2.000 | ||
| 2.1.2 | Planoare, planoare motorizate şi avioane foarte uşoare | Euro/an | 4.500 | ||
| 2.1.3 | Avioane cu masa maximă (certificată) la decolare până la 2.730 kg | Euro/500 kg/an | 5.000 | ||
| 2.1.4 | Avioane cu masa maximă (certificată) la decolare peste 2.730 kg | Euro/500 kg/an | 5.500 | ||
| 2.1.5 | Elicoptere cu masa maximă (certificată) la decolare până la 2.730 kg | Euro/500 kg/an | 5.000 | ||
| 2.1.6 | Elicoptere cu masa maximă (certificată) la peste 2.730 kg | Euro/500 kg/an | 5.500 | ||
| 2.1.7 | Alte tipuri de aeronave | Euro/500 kg/an | 5.500 | ||
| 2.2 | Verificări în vederea certificării de tip a motoarelor de aviaţie | ||||
| 2.2.1 | Motoare cu turbină | Euro/an | 40.000 | La depunerea cererii/conform contract (vezi Condiţii de aplicare nr. 11) | |
| 2.2.2 | Alte tipuri de motoare cu puterea până la 300 kW | Euro/an | 6.000 | ||
| 2.2.3 | Alte tipuri de motoare cu puterea peste 300 kW | Euro/an | 7.000 | ||
| 2.3 | Elice | Euro/an | 2.000 | La depunerea cererii/conform contract (vezi Condiţii de aplicare nr. 11) | |
| 2.4 | Verificări în vederea aprobării de tip a echipamentelor aeronavelor şi a motoarelor | Euro/oră om investigaţie (vezi cond. apl. 5) | 40 | La depunerea cererii/conform contract (vezi Condiţii de aplicare nr. 11) | |
| 2.5 | Verificări în vederea aprobării modificării proiectelor de tip | Euro/oră om investigaţie (vezi cond. apl. 6) | 40 | 50% la depunerea cererii, diferenţa în rate anuale, eşalonate pe durata investigaţiei şi plătibile în luna ianuarie a fiecărui an | |
| 2.6 | Verificare în vederea emiterii certificatului de tip suplimentar | Euro/oră om investigaţie (vezi cond. apl. 6) | 40 | 50% la depunerea cererii, diferenţa în rate anuale, eşalonate pe durata investigaţiei şi plătibile în luna ianuarie a fiecărui an | |
| 2.7 | Verificare în vederea certificării de tip privind zgomotul sau emisiile aeronavelor şi motoarelor de aviaţie | Euro/oră om investigaţie (maxim 10.000 Euro) | 40 | ||
| 2.8 | Verificări în vederea validării certificatelor de tip emise de alte autorităţi pentru aeronave, motoare, elice, zgomot şi emisii de gaz | Euro/oră om investigaţie (vezi cond. apl. 7) | 40 | La depunerea cererii | |
| 2.9 | Verificări în vederea eliberării certificatelor de navigabilitate speciale pentru prototip şi prelungirii valabilităţii acestora | ||||
| 2.9.1 | Emiterea certificatului de navigabilitate special pentru prototip | Euro/ aeronavă | 125% din tariful de la pct. 3.1 | ||
| 2.9.2 | Prelungirea valabilităţii sau modificarea certificatului de navigabilitate special pentru prototip | 125% din tariful de la pct. 3.3 | |||
| Nr. crt. | Denumirea prestaţiei | TARIF | Mod de plată | ||
| U.M. | Valoare | ||||
| 3.1 | Certificare individuală de navigabilitate | la depunerea cererii | |||
| 3.1.1 | Baloane | Euro/aeronavă | 50 | ||
| 3.1.2 | Aeronave ultrauşoare | Euro/aeronavă | 30 | ||
| 3.1.3 | Avioane cu masa de decolare până la 2.730 kg | Euro/500 kg de aeronavă | 25 | ||
| 3.1.4 | Avioane cu masa de decolare peste 2.730 kg | Euro/500 kg de aeronavă | 30 | ||
| 3.1.5 | Elicoptere cu masa de decolare până la 2.730 kg | Euro/500 kg de aeronavă | 35 | ||
| 3.1.6 | Elicoptere cu masa de decolare peste 2.730 kg | Euro/500 kg de aeronavă | 40 | ||
| 3.1.7 | Alte tipuri de aeronave | Euro/500 kg de aeronavă | 30 | ||
| 3.2 | Evaluarea aeronavelor în vederea menţinerii Certificatului de navigabilitate | la depunerea cererii | |||
| 3.2.1 | Baloane şi aeronave foarte uşoare (VLA) | Euro/aeronavă | 25 | ||
| Avioane cu masa de decolare până la 2.730 kg | Euro/500 kg de aeronavă | 20 | |||
| 3.2.2 | Avioane cu masa de decolare peste 2.730 kg | Euro/500 kg de aeronavă | 25 | ||
| 3.2.3 | Elicoptere cu masa de decolare până la 2.730 kg | Euro/500 kg de aeronavă | 30 | ||
| 3.2.4 | Elicoptere cu masa de decolare peste 2.730 kg | Euro/500 kg de aeronavă | 35 | ||
| 3.2.5 | Alte tipuri de aeronave | Euro/500 kg de aeronavă | 25 | ||
| 3.3 | Eliberarea autorizaţiei speciale de zbor pentru aeronave de serie, noi sau utilizate | Euro/aeronavă | 75% din tariful de la pct. 3.1. | la depunerea cererii | |
| 3.4 | Evaluarea în vederea eliberării certificatului de navigabilitate pentru export pentru aeronave de serie, noi sau utilizate | 75% din tariful de la pct. 3.3 | la depunerea cererii | ||
| 3.5 | Eliberarea certificatului de autorizare a instalării echipamentului radio de aeronavă | Euro/aeronavă | 50 | la depunerea cererii | |
| 3.6 | Eliberarea certificatului acustic | Euro/aeronavă | 50 | la depunerea cererii | |
| 3.7 | Modificarea datelor din certificatele de navigabilitate, acustic, radio, etc. | Euro/aeronavă | 20 | la depunerea cererii | |
| 3.8 | Eliberarea de duplicate după certificatele de: navigabilitate, acustic, autorizare a instalării echipamentului radio de aeronavă | Euro/aeronavă | 20 | la depunerea cererii | |
| Nr. crt. | Denumirea prestaţiei | TARIF | Mod de plată | ||
| U.M. | Valoare | ||||
| 4.1 | Rezervarea înmatriculării/ identificării aeronavelor | Euro/6 luni aeronavă | 40 | la depunerea cererii | |
| 4.2 | Certificarea înmatriculării/ identificării aeronavelor | Euro/aeronavă | 70 | la depunerea cererii | |
| 4.3 | Certificarea radierii sau neînmatriculării aeronavelor | Euro/aeronavă | 25 | la depunerea cererii | |
| 4.4 | Efectuarea modificărilor în Registrul unic de înmatriculare, altele decât cele referitoare la sarcini | Euro/rubrica modif. şi aeronavă | 20 | la depunerea cererii | |
| 4.5 | Înscrierea unor menţiuni în registrul foilor de sarcini | (vezi cond. de aplic. 1 şi 2) | la depunerea cererii | ||
| 4.5.1 | Pentru prima: 100.000 Euro | Euro/10.000 Euro | 15 | ||
| 4.5.2 | Pentru următoarele: 900.000 Euro | Euro/100.000 Euro | 15 | ||
| 4.5.3 | Peste suma de 1.000.000 Euro | Euro/ 1.000.000 Euro | 20 | ||
| 4.6 | Modificarea stării sarcinilor în Registrul de evidenţă a foilor de sarcini | Euro/ modificare | 20 | la depunerea cererii | |
| 4.7 | Furnizarea de informaţii din Registrul Unic de Înmatriculare sau Registrul Foilor de Sarcini | Euro/aeronavă | 15 | la depunerea cererii | |
| 4.8 | Eliberarea de duplicate după certificatele de identificare, înmatriculare, neînmatriculare, radiere şi cele care atestă înscrierea sarcinii asupra aeronavelor | Euro/aeronavă | 15 | la depunerea cererii | |
| Nr. crt. | Denumirea prestaţiei | TARIF | Mod de plată | ||
| U.M. | Valoare | ||||
| 5.1 | Autorizarea sudorilor din aeronautica civilă | ||||
| 5.1.1 | Autorizare iniţială/extinderea domeniului de autorizare/ reautorizare | Euro/procedeu sudare/grupa de materiale | 40 | la depunerea cererii | |
| 5.1.2 | Menţinerea valabilităţii condiţiilor de autorizare | la depunerea cererii | |||
| a) examinarea în vederea prelungirii valabilităţii autorizării | Euro/la 2 ani/ procedeu sudare/grupa de materiale | 30 | |||
| b) evaluarea menţinerii condiţiilor de autorizare | Euro/an/ procedeu sudare | 20 | anual | ||
| 5.2 | Autorizarea operatorilor ce efectuează examinări nedistructive în aeronautica civilă (NDT) | ||||
| 5.2.1 | Autorizare iniţială/extinderea domeniului de autorizare/ reautorizare | la depunerea cererii | |||
| 5.2.1.1 | - examinarea operatorilor de nivel 1: | Euro/metodă | 30 | ||
| a) pentru metode volumetrice (RT, UT), | |||||
| - la care se adaugă pentru fiecare domeniu | Euro/domeniu de autorizare | 10 | |||
| b) pentru alte metode/domenii de autorizare | Euro/domeniu de autorizare | 30 | |||
| 5.2.1.2 | - examinarea operatorilor de nivel 2 | Euro/metodă | 40 | ||
| a) pentru metode volumetrice (RT, UT), | |||||
| - la care de adaugă pentru fiecare domeniu | Euro/domeniu de autorizare | 20 | |||
| b) pentru alte metode/domenii de autorizare | Euro/domeniu de autorizare | 40 | |||
| 5.2.1.3 | - examinarea operatorilor de nivel 3 | ||||
| a) de bază | Euro | 100 | |||
| b) de metodă | |||||
| b.1. pentru metode volumetrice (RT, UT), | Euro/metodă | 50 | |||
| - la care de adaugă pentru fiecare domeniu | Euro/domeniu de autorizare | 25 | |||
| b.2. pentru alte metode/domenii de autorizare | Euro/domeniu de autorizare | 50 | |||
| c) practică de nivel 2 | Euro/domeniu de autorizare | 40 | |||
| 5.2.2 | Menţinerea valabilităţii condiţiilor de autorizare | ||||
| 5.2.2.1 | - examinarea operatorilor de nivel 1 în vederea prelungirii valabilităţii autorizării a) pentru metode volumetrice (RT, UT), | Euro/la 3 ani/metodă | 20 | la depunerea cererii | |
| - la care de adaugă pentru fiecare domeniu | Euro/la 3 ani/domeniu de autorizare | 5 | |||
| b) pentru alte metode/domenii de autorizare | Euro/la 3 ani/domeniu de autorizare | 20 | |||
| 5.2.2.2 | - examinarea operatorilor de nivel 2 în vederea prelungirii valabilităţii autorizării | la depunerea cererii | |||
| a) pentru metode volumetrice (RT, UT), | Euro/la 3 ani/metodă | 30 | |||
| - la care de adaugă pentru fiecare domeniu | Euro/la 3 ani/domeniu de autorizare | 10 | |||
| b) pentru alte metode/domenii de autorizare | Euro/la 3 ani/domeniu de autorizare | 30 | |||
| 5.2.2.3 | - examinarea operatorilor de nivel 3 în vederea prelungirii valabilităţii autorizării | la depunerea cererii | |||
| a) de bază | Euro/la 5 ani | 70 | |||
| b) de metodă | |||||
| b.1. pentru metode volumetrice (RT, UT), | Euro/metodă | 40 | |||
| - la care de adaugă pentru fiecare domeniu | Euro/la 5 ani/domeniu de autorizare | 10 | |||
| b.2. pentru alte metode/domenii de autorizare | Euro/la 5 ani/domeniu de autorizare | 40 | |||
| c) practică de nivel 2 | Euro/la 5 ani/domeniu de autorizare | 30 | |||
| 5.2.2.4 | Evaluarea administrativă a menţinerii înregistrărilor operatorilor autorizaţi | Euro/an/ domeniu de autorizare | 10 | anual | |
| 5.3 | Autorizarea centrelor de instruire a personalului ce efectuează examinări nedistructive în aeronautica civilă (NDT) | ||||
| 5.3.1 | Evaluarea în vederea autorizării iniţiale/reautorizării, la care se adaugă: | Euro | 200 | la depunerea cererii | |
| - pentru metodele volumetrice (RT, UT) | Euro/metodă NDT | 200 | |||
| - pentru alte metode | 150 | ||||
| 5.3.2 | Evaluarea în vederea extinderii domeniului de autorizare | la depunerea cererii | |||
| - pentru metodele volumetrice (RT, UT) | Euro/metodă NDT | 200 | |||
| - pentru alte metode | 150 | ||||
| 5.3.3 | Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare | Euro/an/ metodă NDT | 50 | În luna ianuarie pentru fiecare an sau fracţiune de an | |
| Nr. crt. | Denumirea prestaţiei | TARIF | Mod de plată | ||
| U.M. | Valoare | ||||
| 6.1 | Evaluarea pentru autorizarea iniţială | 75% din sumele cuvenite în termen de 30 de zile de la depunerea cererii, 25% din sumele cuvenite la emiterea autorizaţiei | |||
| 6.1.1 | Proiectarea/încercarea în zbor a aeronavelor din categoriile: | ||||
| 6.1.1.1 | - aeronave mari (JAR-25, JAR-29) | Euro/categorie | 2.000 | ||
| 6.1.1.2 | - aeronave mici (JAR-23, JAR-27) | Euro/categorie | 1.500 | ||
| 6.1.1.3 | - avioane foarte uşoare, planoare, planoare motorizate, aeronave uşoare şi baloane | Euro/categorie | 1.000 | ||
| 6.1.2 | Proiectarea de motoare: | ||||
| 6.1.2.1 | - cu turbină | Euro/categorie | 1.500 | ||
| 6.1.2.2 | - cu piston | Euro/categorie | 1.000 | ||
| 6.1.3 | Proiectare de elice | Euro/categorie | 1.000 | ||
| 6.1.4 | Proiectare de modificări şi reparaţii | Euro/categorie | 1.000 | ||
| 6.2 | Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare | Euro/an | 50% din tariful pentru autorizare iniţială | în luna ianuarie pentru fiecare an sau fracţiune de an pentru care se solicită menţinerea valabilităţii certificatului de autorizare | |
| 6.3 | Supravegherea proiectării/încercării în zbor | Euro/oră om investigaţie | 40 | Lunar, până la sfârşitul lunii pentru care s-a efectuat supravegherea | |
| 6.4 | Modificarea certificatului de autorizare pentru proiectare/încercări în zbor de aeronave, prin suplimentare cu: | La depunerea cererii | |||
| 6.4.1 | Aeronave mari şi motoare ale acestora | Euro/ctg supl. solicitată | 400 | ||
| 6.4.2 | Alte aeronave, motoare şi elice | Euro/ctg supl. solicitată | 350 | ||
| 6.5 | Acceptarea Procedurilor Alternative la autorizarea organizaţiilor de proiectare | Euro/oră - om investigaţie (vezi cond. de aplic. 7) | 40 | La depunerea cererii | |
| Nr. crt. | Denumirea prestaţiei | TARIF | Mod de plată | ||
| U.M. | Valoare | ||||
| 7.1 | Evaluare pentru autorizarea iniţială | La depunerea cererii | |||
| 7.1.1 | Pentru organizaţii cu un singur amplasament; | Euro/ amplasament | 3.000 | ||
| 7.1.2 | Pentru organizaţii cu un amplasament principal şi unul sau mai multe amplasamente adiţionale | ||||
| 7.1.2.1 | - pentru amplasamentul principal | Euro/ amplasament | 3.000 | ||
| 7.1.2.2 | - pentru fiecare amplasament adiţional | Euro/ amplasament | 600 | ||
| 7.2 | Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare pentru: | ||||
| 7.2.1 | Fabricaţia aeronavelor cu masa maximă de decolare până la 2.730 kg, motoarelor, elicelor şi pieselor asociate. | Euro/oră de supraveghere | 30 (min. 2.000 Euro/ an) | Lunar, până la sfârşitul lunii pentru care s-a efectuat supravegherea | |
| 7.2.2 | Fabricaţia aeronavelor cu masa maximă de decolare mai mare de 2.730 kg, motoarelor, elicelor şi pieselor asociate | Euro/oră de supraveghere | 40 (min. 2.500 Euro/ an) | ||
| 7.3 | Evaluarea pentru modificarea autorizării privind termenii autorizării sau modificările semnificative apărute în cadrul organizaţiei, în cazul: | ||||
| 7.3.1 | Fabricaţiei aeronavelor cu masa maximă de decolare până la 2.730 kg, motoarelor, elicelor şi pieselor asociate. | Euro/om - oră de investigaţie | 30 (min. 1.000 Euro) | ||
| 7.3.2 | Fabricaţiei cu masa maximă de decolare mai mare de 2.730 kg, motoarelor, elicelor şi pieselor asociate. | Euro/om - oră de investigaţie | 40 (min. 1.000 Euro) | ||
| 7.4 | Evaluare pentru agrearea condiţiilor desfăşurării activităţii de producţie fără autorizare, în conformitate cu reglementările aplicabile în vigoare | Euro/om - oră investigaţie | 40 (min. 1.500 Euro/ an) | 450 Euro la depunerea cererii, iar diferenţa la încheierea evaluării, dar anterior emiterii scrisorii de agrement | |
| 7.5 | Modificarea termenilor din scrisoarea de agrement | Euro/om - oră investigaţie | 40 (min. 1.000 Euro) | 110 Euro la depunerea cererii, iar diferenţa la încheierea evaluării, dar anterior emiterii scrisorii de agrement | |
| Nr. crt. | Denumirea prestaţiei | TARIF | Mod de plată | ||
| U.M. | Valoare | ||||
| 8.1 | Evaluarea pentru autorizarea iniţială: | Tarif fix Euro/ amplasament | 1.000 | La depunerea cererii, iar restul la încheierea evaluării, înainte de eliberarea certificatului de Autorizare | |
| 8.1.1 | Autorizare în conformitate cu JAR-145 sau JAR-147 | Euro/om - oră investigaţie | 40 | ||
| 8.1.2 | autorizare în conformitate cu reglementările naţionale | Euro/om - oră investigaţie | 40 | ||
| 8.2 | Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare: | în luna ianuarie pentru fiecare an sau fracţiune de an pentru care este valabil certificatul de autorizare | |||
| 8.2.1 | Organizaţii autorizate În conformitate cu JAR-145 sau JAR-147 | Euro/an | 75% din tariful de la pct. 8.1 | ||
| - tarif adiţional în funcţie de manoperă | Euro/om - oră investigaţie | 40 | |||
| 8.2.2 | Organizaţii autorizate în conformitate cu reglementările naţionale | Euro/an | 50% din tariful de la pct. 8.1 | ||
| - tarif adiţional în funcţie de manoperă | Euro/om - oră investigaţie | 40 | |||
| 8.3 | Evaluarea privind prelungirea valabilităţii autorizării/modificarea domeniului de autorizare | La încheierea evaluării înainte de aprobarea modificărilor | |||
| 8.3.1 | Organizaţii autorizate conform JAR-145 sau JAR-147 | Euro/om - oră investigaţie | 40 | ||
| 8.3.2 | Organizaţii autorizate conform reglementărilor naţionale | Euro/om - oră investigaţie | 40 | ||
| 8.4 | Validarea autorizaţiilor de întreţinere emise de alte autorităţi aeronautice | La depunerea cererii, iar restul la încheierea evaluării | |||
| 8.4.1 | Organizaţii autorizate conform altor reglementări decât JAR-145 | ||||
| 8.4.1.1 | Tarif fix | Euro/ amplasament | 1.000 | ||
| 8.4.1.2 | Tarif adiţional în funcţie de manoperă | Euro/om-oră investigaţie | 40 | ||
| Nr. crt. | Denumirea prestaţiei | TARIF | Mod de plată | Observaţii | ||||
| U.M. | Valoare | |||||||
| 9.1 | Personal aeronautic navigant | |||||||
| 9.1.1 | Acordare/reînnoire licenţă | |||||||
| 9.1.1.1 | Examinare teoretică | |||||||
| 9.1.1.1.1 | - | pilot linie (ATPL) | Euro/pers. | 300 | ||||
| 9.1.1.1.2 | - | pilot comercial (CPL) | ||||||
| 9.1.1.1.2.1 | ▪ I.R. | Euro/pers. | 165 | |||||
| 9.1.1.1.2.2 | ▪ Fără I.R. | Euro/pers. | 55 | |||||
| 9.1.1.1.3 | - | Pilot particular (PPL) | ||||||
| 9.1.1.1.3.1 | ▪ I.R. | Euro/pers. | 55 | |||||
| 9.1.1.1.3.2 | ▪ Fără I.R. | Euro/pers. | 45 | |||||
| 9.1.1.1.4 | - | Navigator aerian | Euro/pers. | 200 | ||||
| 9.1.1.1.5 | - | Mecanic navigant | Euro/pers. | 150 | ||||
| 9.1.1.1.6 | - | Operator radionavigant | Euro/pers. | 150 | ||||
| 9.1.1.1.7 | - | Însoţitor de bord | Euro/pers. | 100 | ||||
| 9.1.1.1.8 | - | Inginer recepţie şi control | Euro/pers. | 265 | ||||
| 9.1.1.1.9 | - Inginer recepţie şi control mijloace PNA-TC | Euro/pers. | 265 | |||||
| 9.1.1.1.10 | - | Pilot planor şi balon | Euro/pers. | 55 | ||||
| 9.1.1.2 | Examinare practică | |||||||
| 9.1.1.2.1 | - | pilot linie (ATPL) | Euro/pers. | 235 | ||||
| 9.1.1.2.2 | - | pilot comercial (CPL) | ||||||
| 9.1.1.2.2.1 | ▪ I.R. | Euro/pers. | 155 | |||||
| 9.1.1.2.2.2 | ▪ Fără I.R. | Euro/pers. | 45 | |||||
| 9.1.1.2.3 | - | Pilot particular (PPL) | ||||||
| 9.1.1.2.3.1 | ▪ I.R. | Euro/pers. | 45 | |||||
| 9.1.1.2.3.2 | ▪ Fără I.R. | Euro/pers. | 40 | |||||
| 9.1.1.2.4 | - | Navigator aerian | Euro/pers. | 145 | ||||
| 9.1.1.2.5 | - | Mecanic navigant | Euro/pers. | 145 | ||||
| 9.1.1.2.6 | - | Operator radionavigant | Euro/pers. | 145 | ||||
| 9.1.1.2.7 | - | Însoţitor de bord | Euro/pers. | 85 | ||||
| 9.1.1.2.8 | - | Inginer recepţie şi control | Euro/pers. | 225 | ||||
| 9.1.1.2.9 | - Inginer recepţie şi control mijloace PNA-TC | Euro/pers. | 225 | |||||
| 9.1.1.2.10 | - | Pilot planor şi balon | Euro/pers. | 60 | ||||
| 9.1.2 | Revalidare licenţă | |||||||
| 9.1.2.1 | Examinare teoretică | |||||||
| 9.1.2.1.1 | - | pilot linie (ATPL) | Euro/pers. | 140 | ||||
| 9.1.2.1.2 | - | pilot comercial (CPL) | ||||||
| 9.1.2.1.2.1 | ▪ I.R. | Euro/pers. | 110 | |||||
| 9.1.2.1.2.2 | ▪ Fără I.R. | Euro/pers. | 40 | |||||
| 9.1.2.1.3 | - | Pilot particular (PPL) | ||||||
| 9.1.2.1.3.1 | ▪ I.R. | Euro/pers. | 40 | |||||
| 9.1.2.1.3.2 | ▪ Fără I.R. | Euro/pers. | 30 | |||||
| 9.1.2.1.4 | - | Navigator aerian | Euro/pers. | 90 | ||||
| 9.1.2.1.5 | - | Mecanic navigant | Euro/pers. | 90 | ||||
| 9.1.2.1.6 | - | Operator radionavigant | Euro/pers. | 90 | ||||
| 9.1.2.1.7 | - | Însoţitor de bord | Euro/pers. | 65 | ||||
| 9.1.2.1.8 | - | Inginer recepţie şi control | Euro/pers. | 90 | ||||
| 9.1.2.1.9 | - Inginer recepţie şi control mijloace PNA+TC | Euro/pers. | 90 | |||||
| 9.1.2.1.10 | - | Pilot planor şi balon | Euro/pers. | 50 | ||||
| 9.1.2.1.11 | - Tip suplimentar a/c (piloţi şi însoţitori bord) | Euro/pers. | 25 | |||||
| 9.1.2.2 | Examinare practică | |||||||
| 9.1.2.2.1 | - | pilot linie (ATPL) | Euro/pers. | 220 | ||||
| 9.1.2.2.2 | - | pilot comercial (CPL) | ||||||
| 9.1.2.2.2.1 | ▪ I.R. | Euro/pers. | 150 | |||||
| 9.1.2.2.2.2 | ▪ Fără I.R. | Euro/pers. | 50 | |||||
| 9.1.2.2.3 | - | Pilot particular (PPL) | ||||||
| 9.1.2.2.3.1 | ▪ I.R. | Euro/pers. | 55 | |||||
| 9.1.2.2.3.2 | ▪ Fără I.R. | Euro/pers. | 45 | |||||
| 9.1.2.2.4 | - | Navigator aerian | Euro/pers. | 145 | ||||
| 9.1.2.2.5 | - | Mecanic navigant | Euro/pers. | 145 | ||||
| 9.1.2.2.6 | - | Operator radionavigant | Euro/pers. | 145 | ||||
| 9.1.2.2.7 | - | Însoţitor de bord | Euro/pers. | 80 | ||||
| 9.1.2.2.8 | - | Inginer recepţie şi control | Euro/pers. | 200 | ||||
| 9.1.2.2.9 | - Inginer recepţie şi control mijloace PNA-TC | Euro/pers. | 200 | |||||
| 9.1.2.2.10 | - | Pilot planor şi balon | Euro/pers. | 60 | ||||
| 9.1.2.2.11 | - Tip suplimentar a/c (piloţi şi însoţitori bord) | Euro/pers. | 45 | |||||
| 9.1.2.2.12 | - | I.R. (SEP) | Euro/pers. | 45 | ||||
| 9.1.3 | Acordarea calificării pe alt tip/clasă de a/c şi a calificării I.R., cu licenţa în termen de valabilitate | |||||||
| 9.1.3.1 | Examinare teoretică | |||||||
| 9.1.3.1.1 | - | ATPL | Euro/pers. | 80 | ||||
| 9.1.3.1.2 | - | CPL | Euro/pers. | 60 | ||||
| 9.1.3.1.3 | - | PPL | Euro/pers. | 35 | ||||
| 9.1.3.1.4 | - | Pilot planor şi balon liber | Euro/pers. | 30 | ||||
| 9.1.3.1.5 | - Alte categorii de personal navigant | Euro/pers. | 45 | |||||
| 9.1.3.1.6 | - | I.R. | Euro/pers. | 45 | ||||
| 9.1.3.2 | Examinare practică | |||||||
| 9.1.3.2.1 | - | ATPL | Euro/pers. | 90 | ||||
| 9.1.3.2.2 | - | CPL | Euro/pers. | 70 | ||||
| 9.1.3.2.3 | - | PPL | Euro/pers. | 45 | ||||
| 9.1.3.2.4 | - | Pilot planor şi balon liber | Euro/pers. | 40 | ||||
| 9.1.3.2.5 | - alte categorii de personal navigant | Euro/pers. | 45 | |||||
| 9.1.3.2.6 | - | I.R. | Euro/pers. | 45 | 3 ani 3 ani În cazul efectuării de către examinatori AACR 5 ani | |||
| 9.1.4 | Calificare instructor | |||||||
| 9.1.4.1 | Acordarea | |||||||
| 9.1.4.1.1 | - | Instructor FI, CRI, TRI, IRI | Euro/pers. | 150 | ||||
| 9.1.4.1.2 | - Instructor simulator (SFI, STI) sau MCC | Euro/pers. | 120 | |||||
| 9.1.4.1.3 | - Instructor I.B. (teoretic şi practic) | Euro/pers. | 100 | |||||
| 9.1.4.1.4 | - Instructor alte categorii personal navigant | Euro/pers. | 100 | |||||
| 9.1.4.1.5 | - | Tip/clasă suplimentar | Euro/pers. | 50 | ||||
| 9.1.4.2 | Revalidare | |||||||
| 9.1.4.2.1 | - | Instructor FI, CRI, TRI, IRI | Euro/pers. | 150 | ||||
| 9.1.4.2.2 | - Instructor simulator (SFI, STI) sau MCC | Euro/pers. | 120 | |||||
| 9.1.4.2.3 | - | Instructor I.B. | Euro/pers. | 100 | ||||
| 9.1.4.2.4 | - Instructor alte categorii personal navigant | Euro/pers. | 100 | |||||
| 9.1.5 | Autorizaţii speciale | |||||||
| 9.1.5.1 | Acordare iniţială şi reînnoire | Euro/pers. | 100 | |||||
| 9.1.5.2 | Revalidare | Euro/pers. | 80 | |||||
| 9.1.6 | Examinatori delegaţi | |||||||
| 9.1.6.1 | - Autorizare iniţială, reemitere şi revalidare examinatori ATPL, CPL/IR | Euro/pers. | 500 | |||||
| 9.1.6.2 | - Autorizare iniţială, reemitere şi revalidare examinatori PPL, CPL şi alte categorii personal navigant | Euro/pers. | 150 | |||||
| 9.1.6.3 | - Împuternicire temporară de examinare | Euro/pers. | 100 | |||||
| 9.1.7 | Autorizarea, reînnoirea şi revalidarea utilizării serviciilor civile de navigaţie aeriană (RACM-1) | |||||||
| Examinare teoretică | Euro/pers. | 50 | ||||||
| Examinare practică | Euro/pers. | 100 | ||||||
| Împuternicire inspectori delegaţi cf. RACM-1 | Euro/pers. | 50 | ||||||
| 9.2 | Personal tehnic aeronautic (examinare teoretică) | Euro/pers. | ||||||
| 9.2.1 | Acordarea/reînnoirea licenţei/calificare suplimentară | |||||||
| 9.2.1.1 | Licenţă tip RACR-LPTA | Euro/categ./ cls. sau tip | 120 | |||||
| 9.2.1.2 | Calificare categorie/clasă/tip suplimentar aeronavă pe licenţa RACR-LPTA validă | 100 | ||||||
| 9.2.1.3 | Licenţă Part - 66 prin examinare teoretică | 200 | ||||||
| 9.2.1.3.1 | Susţinere examinare teoretică | Euro/modul sau submodul | 20 | |||||
| 9.2.1.4 | Licenţă Part - 66 prin conversie | 250 | Se includ toate tipurile de aeronave din licenţa RACR LPTA | |||||
| 9.2.1.5 | Calificare tip suplimentar aeronavă sau subcategorie Part - 66 şi revizie licenţă | Euro/categ. sau subcateg. | 150 | 5 ani 2 ani 2 ani 5 ani 5 ani 5 ani | ||||
| 9.2.1.6 | Evaluare dosar individual | 20 | ||||||
| 9.2.2 | Revalidarea licenţei | |||||||
| 9.2.2.1 | Licenţă RACR-LPTA | 120 | ||||||
| 9.2.2.2 | Tip/clasă suplimentară de aeronavă RACR-LPTA | 80 | ||||||
| 9.2.2.3 | Licenţă Part - 66 | 200 | ||||||
| 9.2.2.4 | Tip suplimentar aeronavă sau subcategorie Part - 66 | 50 | ||||||
| 9.2.3 | Modificare licenţă Part - 66 prin excluderea limitărilor sau modificarea datelor personale şi revizie licenţă | 80 | ||||||
| 9.3 | Controlori trafic aerian | |||||||
| 9.3.1 | Acordare/reînnoire licenţă şi sau calificare şi autorizare asociată calificării | |||||||
| 9.3.1.1 | Controlor trafic aerian stagiar | Euro/pers. | 100 | |||||
| 9.3.1.2 | Control de aerodrom, la vedere (ADV) | Euro/pers. | 48 | |||||
| 9.3.1.3 | Control de aerodrom, instrumental (ADI) | Euro/pers. | 400 | |||||
| 9.3.1.4 | Control de apropiere, procedural (APP) | Euro/pers. | 400 | |||||
| 9.3.1.5 | Control de apropiere, supraveghere (APS) | Euro/pers. | 400 | |||||
| 9.3.1.6 | Control regional, procedural (ACP) | Euro/pers. | 400 | |||||
| 9.3.1.7 | Control regional, supraveghere (ACS) | Euro/pers. | 400 | |||||
| 9.3.1.8 | Autorizări asociate calificărilor deţinute, solicitate suplimentar | Euro/pers. | 100 | |||||
| 9.3.1.9 | Autorizare instructor OJT (OJTI), asociată licenţei | Euro/pers. | 125 | |||||
| 9.3.1.10 | Autorizare instructor simulator (SIM), asociată licenţei | Euro/pers. | 125 | |||||
| 9.3.1.11 | Autorizare examinator ATC | Euro/pers. | 500 | |||||
| 9.3.2 | Revalidare calificare sau autorizare asociată licenţei | |||||||
| 9.3.2.1 | Controlor trafic aerian stagiar | Euro/pers. | 100 | |||||
| 9.3.2.2 | Control de aerodrom, la vedere (ADV) | Euro/pers. | 28 | |||||
| 9.3.2.3 | Control de aerodrom, instrumental (ADI) | Euro/pers. | 386 | |||||
| 9.3.2.4 | Control de apropiere, procedural (APP) | Euro/pers. | 386 | |||||
| 9.3.2.5 | Control de apropiere, supraveghere (APS) | Euro/pers. | 386 | |||||
| 9.3.2.6 | Control regional, procedural (ACP) | Euro/pers. | 386 | |||||
| 9.3.2.7 | Control regional, supraveghere (ACS) | Euro/pers. | 386 | |||||
| 9.3.2.8 | Calificări suplimentare | Euro/pers. | 50% din tariful pt. revalidare a primei calificări | |||||
| 9.3.2.9 | Autorizare instructor OJT (OJTI), asociată licenţei | Euro/pers. | 125 | |||||
| 9.3.2.10 | Autorizare instructor simulator (SIM), asociată licenţei | Euro/pers. | 125 | |||||
| 9.3.2.11 | Autorizare examinator ATC | Euro/pers. | 500 | |||||
| 9.3.3 | Mutare la o nouă unitate de trafic | Euro/pers. | 50% din tariful pt. acordare calificare | |||||
| 9.4 | Controlori Informare Trafic Aerian (CITA) | |||||||
| 9.4.1 | Acordare/reînnoire licenţă sau calificare | |||||||
| 9.4.1.1 | - CITA stagiar | Euro/pers. | 100 | |||||
| 9.4.1.2 | - CITA TWR | Euro/pers. | 190 | |||||
| 9.4.1.3 | - CITA APP | Euro/pers. | 207 | |||||
| 9.4.1.4 | - CITA ACC | Euro/pers. | 235 | |||||
| 9.4.1.5 | - CITA NOTAM | Euro/pers. | 190 | |||||
| 9.4.1.6 | - CITA Briefing | Euro/pers. | 190 | |||||
| 9.4.1.7 | - Instructor | Euro/pers. | 125 | |||||
| 9.4.2 | Revalidare | |||||||
| 9.4.2.1 | - CITA stagiar | Euro/pers. | 100 | |||||
| 9.4.2.2 | - CITA TWR | Euro/pers. | 138 | |||||
| 9.4.2.3 | - CITA APP | Euro/pers. | 155 | |||||
| 9.4.2.4 | - CITA ACC | Euro/pers. | 185 | |||||
| 9.4.2.5 | - CITA NOTAM | Euro/pers. | 138 | |||||
| 9.4.2.6 | - CITA Briefing | Euro/pers. | 138 | |||||
| 9.4.2.7 | - Instructor | Euro/pers. | 125 | |||||
| 9.4.3 | Mutare la o nouă unitate de trafic | Euro/pers. | 100 | |||||
| 9.5 | Controlori trafic aerian dirijare la sol | |||||||
| 9.5.1 | Acordare/reînnoire licenţă | |||||||
| 9.5.1.1 | Controlori trafic aerian dirijare la sol stagiar | Euro/pers. | 50 | |||||
| 9.5.1.2 | Controlori trafic aerian dirijare la sol | Euro/pers. | 47 | |||||
| 9.5.1.3 | Calificare superioară de instructor | Euro/pers. | 125 | |||||
| 9.5.2 | Revalidare | |||||||
| 9.5.2.1 | Controlori trafic aerian dirijare la sol stagiar | Euro/pers. | 30 | |||||
| 9.5.2.2 | Controlori trafic aerian dirijare la sol | Euro/pers. | 28 | |||||
| 9.5.2.3 | Calificare superioară de instructor | Euro/pers. | 125 | |||||
| 9.5.3 | Mutare la o nouă unitate | Euro/pers. | 25 | |||||
| 9.6 | Meteorolog aeronautic | 2 ani (licenţe noi cf. RACR-LMET) | ||||||
| 9.6.1 | Acordare/reînnoire licenţă sau calificări | |||||||
| 9.6.1.1 | - Stagiar | Euro/pers. | 75 | |||||
| 9.6.1.2 | - Tehnician | |||||||
| 9.6.1.2.1 | ▪ Gr. III | Euro/pers. | 150 | |||||
| 9.6.1.2.2 | ▪ Gr. II | Euro/pers. | 175 | |||||
| 9.6.1.2.3 | ▪ Gr. I | Euro/pers. | 200 | |||||
| 9.6.1.3 | - Prognozist | |||||||
| 9.6.1.3.1 | ▪ Gr. III | Euro/pers. | 200 | |||||
| 9.6.1.3.2 | ▪ Gr. II | Euro/pers. | 225 | |||||
| 9.6.1.3.3 | ▪ Gr. I | Euro/pers. | 250 | |||||
| 9.6.1.4 | - Instructor OJT | Euro/pers. | 125 | |||||
| 9.6.1.5 | - Autorizare activitate de climatologie aeronautică | Euro/pers. | 200 | |||||
| 9.6.2 | Revalidare | |||||||
| 9.6.2.1 | - Stagiar | Euro/pers. | 75 | |||||
| 9.6.2.2 | - Tehnician | Comasare | ||||||
| 9.6.2.2.1 | ▪ Gr. III | Euro/pers. | 100 | |||||
| 9.6.2.2.2 | ▪ Gr. II | Euro/pers. | 125 | |||||
| 9.6.2.2.3 | ▪ Gr. I | Euro/pers. | 150 | |||||
| 9.6.2.3 | - Prognozist | |||||||
| 9.6.2.3.1 | ▪ Gr. III | Euro/pers. | 150 | |||||
| 9.6.2.3.2 | ▪ Gr. II | Euro/pers. | 175 | |||||
| 9.6.2.3.3 | ▪ Gr. I | Euro/pers. | 200 | |||||
| 9.6.2.4 | - Instructor OJT | Euro/pers. | 100 | |||||
| 9.6.2.5 | - Autorizare activitate de climatologie aeronautică | Euro/pers. | 150 | |||||
| 9.6.3 | Mutare la o unitate meteorologică aeronautică de acelaşi tip | Euro/pers. | 50% din tariful pt. acordare calific./gr. | |||||
| 9.6.4 | Mutare la o unitate meteorologică aeronautică de alt tip | Euro/pers. | tariful pt. acordare calific./gr. | |||||
| 9.7 | Personal PNA-TC | |||||||
| 9.7.1 | Acordare/reînnoire licenţă | Euro/pers. | 175 | |||||
| 9.7.2 | Acordare grupă suplimentară de echipamente | Euro/pers. | 45 | |||||
| 9.7.3 | Revalidarea licenţei de funcţionare a personalului aeronautic tehnic PNA-Tc | Euro/pers. | 90 | |||||
| 9.8 | Dispecer operaţiuni zbor | |||||||
| 9.8.1 | Acordare/reînnoire licenţă | Euro/pers. | 45 | |||||
| 9.8.2 | Revalidare licenţă | Euro/pers. | 30 | |||||
| 9.9 | Personal care exploatează mijloace speciale de aerodrom | |||||||
| 9.9.1 | Acordare/reînnoire | Euro/pers. | 45 | |||||
| 9.9.2 | Revalidare | Euro/pers. | 30 | |||||
| 9.10 | Validări şi prelungire validare licenţe personal aeronautic, emise de alte state (Examinare teoretică şi practică) | |||||||
| 9.10.1 | - | pilot de aeronavă PPL, CPL (A; H) | Euro/pers. | 75 | ||||
| 9.10.2 | - pilot de aeronavă ATPL (A; H) CPL/IR (A; H) | Euro/pers. | 150 | |||||
| 9.10.3 | - | personal navigant (alte categorii) | Euro/pers. | 100 | ||||
| 9.10.4 | - | personal aeronautic nenavigant | Euro/pers. | 100 | ||||
| 9.10.5 | Validări "Certificate medicale" personal navigant, emise de alte state | Euro/pers. | 25 | |||||
| 9.11 | Situaţii speciale | |||||||
| 9.11.1 | - Preschimbare documente de calificare prin modificarea datelor personale, cu excepţia licenţei JAR-66 | Euro/pers. | 25 | |||||
| 9.11.2 | - Preschimbare documente de calificare deteriorate | Euro/pers. | 25 | A se vedea condiţia de aplicare 21 | ||||
| 9.11.3 | - Eliberare duplicate (pierdere, furt, distrugere) | Euro/pers. | 25 | |||||
| 9.11.4 | Reexaminarea suplimentară | |||||||
| 9.11.4.1 | - Teoretică | Euro/pers. | 25/discip. | |||||
| 9.11.4.2 | - Practică | Euro/pers. | tarif examinare practică | |||||
| 9.11.5 | Acordare exceptare pe termen scurt, maxim 60 zile (ex. prelungire valabilitate licenţă) | Euro/pers. | 50% suplimentar faţă de tariful aplicabil | |||||
| 9.11.6 | Preschimbarea "Certificatelor Medicale" personal navigant, prin modificarea datelor personale | Euro/pers. | 25 | |||||
| 9.11.7 | Eliberarea de duplicate "Certificat Medical" (pierdere, distrugere, furt) | Euro/pers. | 25 | |||||
| 9.11.8 | Analiza secundară contestaţiei la refuzul eliberării "Certificatului Medical" | Euro/pers. | 50 | |||||
| Nr. crt. | Denumirea prestaţiei | TARIF | Mod de plată | ||
| U.M. | Valoare | ||||
| 10.1 | Supravegherea spaţiului aerian naţional şi a operării serviciilor pentru navigaţia aeriană, din punct de vedere al obligaţiilor ce revin autorităţii naţionale de supervizare inclusiv pe linia acordurilor şi tratatelor internaţionale(*) | Euro | Conform condiţiilor de aplicare | Lunar | |
| Nr. crt. | Denumirea prestaţiei | TARIF | Mod de plată | |||
| U.M. | Valoare | |||||
| 11.1 | Autorizarea aerodromurilor | Euro/aerodrom | T1+T2 | la depunerea cererii | ||
| unde: | T1 - componentă tarif, funcţie de infrastructura de aerodrom şi aeronavele care pot opera: | T2 - componentă tarif, funcţie de categoria operaţiunilor aeriene de pe aerodrom: | ||||
| 500 Euro | cifra de cod 1, heliporturi şi baze de operare | 400 Euro | la vedere sau neprecizie | |||
| 2.000 Euro | coduri 2A - 3B inclusiv | 1.000 Euro | precizie Cat. I | |||
| 3.000 Euro | coduri 3C - 4D inclusiv | 2.000 Euro | precizie Cat. II | |||
| 4.000 Euro | coduri 4E-4F | 2.500 Euro | precizie Cat. III A, III B | |||
| 4.000 Euro | precizie Cat. III C | |||||
| 11.2 | Prelungirea autorizării aerodromurilor | Euro/aerodrom | T1+T2 | la depunerea cererii | ||
| unde: | T1 - componentă tarif, funcţie de infrastructura de aerodrom şi aeronavele care pot opera: | T2 - componentă tarif, funcţie de categoria operaţiunilor aeriene de pe aerodrom: | ||||
| 200 Euro | cifra de cod 1, heliporturi şi baze de operare | 200 Euro | la vedere sau neprecizie | |||
| 1.000 Euro | coduri 2A - 3B inclusiv | 500 Euro | precizie Cat. I | |||
| 2.000 Euro | coduri 3C - 4D inclusiv | 1.000 Euro | precizie Cat. II | |||
| 2.500 Euro | coduri 4E-4F | 1.200 Euro | precizie Cat. III A, III B | |||
| 3.000 Euro | precizie Cat. III C | |||||
| 11.3 | Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare a aerodromurilor | Euro/oră evaluare/om | 40 | la finalizarea auditului de supraveghere | ||
| 11.4 | Evaluarea modificărilor/amendamentelor la documentele de autorizare | Euro/oră evaluare/om | 40 | la finalizarea evaluării | ||
| 11.5 | Activităţi de expertiză tehnico-operaţională în vederea autorizării echipamentelor de aerodrom, inclusiv mijloace vizuale | Euro/oră evaluare/om | 40 | la finalizarea evaluării | ||
| 11.6 | Evaluarea elementelor relevante ale unui aerodrom după efectuarea R.K. | Euro/oră evaluare/om | 40 | la finalizarea evaluării | ||
| 11.7 | Autorizarea şi prelungirea autorizării alimentatoarelor de combustibil de aviaţie | Euro/oră evaluare/om | 40 | la finalizarea evaluării | ||
| 11.8 11.8.1 11.8.2 | Evaluarea în vederea acordării sau prelungirii autorizaţiilor pentru servicii de navigaţie aeriană furnizate de agenţii aeronautici, alţii decât ROMATSA: - agent aeronautic având până la 3 unităţi de trafic VFR operaţionale - agent aeronautic având mai mult de 3 unităţi de trafic operaţionale | Euro/agent Euro/agent | 200 600 | la depunerea cererii sau conform contractului cu beneficiarul | ||
| 11.9 | Inspecţia şi verificarea din zbor a funcţionării mijloacelor PNA-Tc. | Euro/ora zbor | 3.434 | |||
| 11.10 | Activităţi de expertiză/investigaţie tehnico-operaţională în vederea autorizării mijloacelor PNA-Tc pentru exploatare sau pentru certificarea de tip a tehnicii de aviaţie din ATM (la solicitarea beneficiarului sau în cazul autorizării pentru exploatare a unor mijloace complexe sau care necesită expertizare suplimentară). | Euro/oră/ expert | 40 | la finalizarea evaluării | ||
| 11.11 | Autorizarea de funcţionare a frecvenţelor radioaeronautice | Euro/ frecvenţă autorizată | 190 | la depunerea cererii | ||
| 11.12 | Supravegherea utilizării frecvenţelor radioaeronautice | Euro/an frecvenţă | 20 | în luna ianuarie ptr. anul în curs | ||
| 11.13 | Autorizarea şi alocarea de indicative AFTN | Euro/ indicativ | 100 | la depunerea cererii | ||
| 11.14 | Autorizarea şi prelungirea autorizării mijloacelor tehnice pentru deservirea aeronavelor la sol | la depunerea cererii sau conform contractului cu beneficiarul | ||||
| 11.14.1 | Autorizare iniţială mijloace tehnice aeroportuare, altele decât alimentatoarele de combustibil de aviaţie | Euro/mijloc tehnic | 200 | |||
| 11.14.2 | Prelungirea autorizării | Euro/mijloc tehnic | 75 | |||
| 11.15 | Autorizarea constructorilor de echipamente specifice activităţilor aeroportuare şi de control şi dirijare a zborurilor | Euro/oră investigaţie/ om | 40 | la finalizarea evaluării | ||
| 11.16 | Emiterea de avize la documentaţiile tehnice pentru realizarea sau modernizarea/dezvoltarea de terenuri de aeronautică civilă şi alte construcţii destinate aviaţiei civile | Euro/oră investigaţie/ om | 40 | |||
| 11.17 | Emiterea de avize la documentaţii pentru construcţii şi amenajări de orice fel în zone cu servituţi aeronautice | la depunerea cererii | ||||
| 11.17.1 | Aviz simplu | Euro/obiectiv | 100 | |||
| 11.17.2 | Aviz complex | 250 | ||||
| 11.17.3 | Avize de mare complexitate | 750 | ||||
| 11.17.4 | Suplimentare pentru avizarea construcţiilor situate în zone de aerodrom | 100 | ||||
| 11.17.5 | Avize care implică evaluarea/ reevaluarea suprafeţelor de obstacolare | Euro/oră investigaţie/ om | 40 | la finalizarea evaluării | ||
| 11.18 | Avizarea specificaţiilor tehnice anterior procurării sau construirii unui mijloc tehnic de aviaţie utilizat de serviciile de navigaţie aeriană | Euro/oră investigaţie/ om | 40 | se regularizează după procurare | ||
| 11.19 | Avizarea specificaţiilor tehnice anterior procurării sau construirii unui mijloc tehnic specific de aerodrom sau de deservire aeroportuară a aeronavelor. | Euro/oră investigaţie/ om | 40 | la finalizarea evaluării | ||
| 11.20 | Avizarea studiilor, procedurilor şi proiectelor de investiţii pentru aviaţia civilă (inclusiv de construcţii-montaj) | Euro/oră investigaţie/ om | 40 | |||
| 11.21 | Supravegherea menţinerii obiectivelor necesare siguranţei pasagerilor pe aeroporturile internaţionale | Euro/pasager | 0,2 | lunar, conform contractului cu respectivul aeroport | ||
| Nr. crt. | Denumirea prestaţiei | TARIF | Mod de plată | ||
| U.M. | Valoare | ||||
| 12.1 | Evaluare în vederea autorizării laboratoarelor care execută lucrări pentru aeronautică civilă (încercări mecanice, analize fizico-chimice, controale nedistructive etc.) | ||||
| 12.1.1 | Autorizare iniţială şi modificare a autorizării | Euro/om oră investigaţie | 40 | La depunerea cererii | |
| 12.1.2 | Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare | Euro/om oră investigaţie | 40 | Lunar, până la sfârşitul lunii pentru care s-a efectuat supravegherea | |
| 12.2 | Autorizarea agenţilor distribuitori de produse aeronautice sau de materiale necesare construcţiei, reparării sau exploatării acestora, procurate de la furnizori. | ||||
| 12.2.1 | Agenţi care nu deţin spaţii de depozitare proprii sau închiriate: | ||||
| 12.2.1.1 | - autorizare iniţială | Euro/ autorizare | 400 | la depunerea cererii | |
| 12.2.1.2 | - modificare de autorizare | Euro/ modificare | 350 | la depunerea cererii | |
| 12.2.2 | Agenţi care deţin spaţii de depozitare proprii sau închiriate, inclusiv depozite de carburanţi şi lubrifianţi: | ||||
| 12.2.2.1 | - autorizare iniţială | la depunerea cererii | |||
| 12.2.2.1.1 | - spaţii de tip închis, inclusiv rezervoare | Euro/m.c. | 0,2 (min. 500 Euro) | ||
| 12.2.2.1.2 | - spaţii deschise | Euro/m.p. | 1,0 (min. 200 Euro) | ||
| 12.2.2.2. | - modificarea de autorizare | la depunerea cererii | |||
| 12.2.2.2.1 | - spaţii de tip închis | Euro/m.c. | 0,1 (min. 300 Euro) | ||
| 12.2.2.2.2 | - spaţii deschise | Euro/m.p. | 1,0 (min. 150 Euro) | ||
| 12.2.3 | Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare | Euro/an, din care: | Euro/an, din care: | lunar, până la sfârşitul lunii pentru care s-a efectuat supravegherea | |
| 12.2.3.1 | - pentru prima 100.000 Euro din valoarea vânzărilor, directe şi indirecte, anuale | Euro/10.000 Euro vânzare | 70 | ||
| 12.2.3.2 | - pentru următoarele 900.000 Euro din valoarea vânzărilor, directe şi indirecte, anuale | Euro/10.000 Euro vânzare | 250 | ||
| 12.2.3.3 | - pentru următoarele milioane Euro din valoarea vânzărilor, directe şi indirecte, anuale | Euro/ 1.000.000 Euro vânzare | 550 | ||
| 12.3. | Autorizarea agenţilor economici pentru proiectarea şi executarea lucrărilor cu specific aeroportuar | ||||
| 12.3.1 | Autorizarea iniţială şi prelungirea autorizării agenţilor economici pentru proiectarea lucrărilor cu specific aeroportuar | Euro/oră evaluare/om | 40 | avans 300 Euro + regularizare postcalcul avans 300 Euro + regularizare postcalcul la finalizarea auditului de supraveghere la depunerea cererii | |
| 12.3.2. | Autorizarea iniţială şi prelungirea autorizării agenţilor economici pentru executarea lucrărilor cu specific aeroportuar | Euro/oră evaluare/om | 40 | ||
| 12.3.3. | Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare | Euro/oră evaluare/om | 40 | ||
| 12.4. | Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare a constructorilor de echipamente şi produse specifice activităţilor aeroportuare, de control şi dirijare a zborurilor | Euro/an | 800 | ||
| 12.5. | Autorizarea agenţilor de handling | ||||
| 12.5.1. | Autorizare iniţială şi prelungirea autorizării | Euro/oră evaluare/om | 40 | avans 300 Euro + regularizare postcalcul | |
| 12.5.2. | Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare | Euro/oră evaluare/om | 40 | la finalizarea auditului de supraveghere | |
| 12.6. | Autorizarea altor agenţi pentru servicii aeronautice | ||||
| 12.6.1. | Autorizare iniţială şi prelungirea autorizării | Euro/oră evaluare/om | 40 | avans 300 Euro + regularizare postcalcul | |
| 12.6.2. | Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare | Euro/oră evaluare/om | 40 | la finalizarea auditului de supraveghere | |
| 12.7 | Autorizarea organizaţiilor de pregătire | ||||
| 12.7.1 | Autorizarea organizaţiilor de pregătire pentru zbor (FTO) | ||||
| 12.7.1.1 | Autorizare iniţială | ||||
| 12.7.1.1.1 | - maxim 3 cursuri | Euro | 3.000 | ||
| 12.7.1.1.2 | - mai mult de 3 cursuri | 4.500 | |||
| 12.7.1.1.3 | - introducere curs suplimentar în autorizaţie | 300 | |||
| 12.7.1.2 | Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare în vederea revalidării autorizaţiei | Anual | |||
| 12.7.1.2.1 | - maxim 3 cursuri | Euro | 500 | ||
| 12.7.1.2.2 | - mai mult de 3 cursuri | 750 | |||
| 12.7.2 | Autorizarea organizaţiilor de pregătire de tip (TRTO) | ||||
| 12.7.2.1 | Autorizare iniţială | ||||
| 12.7.2.1.1 | - maxim 2 tipuri | Euro | 2.500 | ||
| 12.7.2.1.2 | - mai mult de 2 tipuri | 4.000 | |||
| 12.7.2.1.3 | - introducere tip suplimentar în autorizaţie | 500 | |||
| 12.7.2.2 | Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare în vederea revalidării autorizaţiei | Anual | |||
| 12.7.2.2.1 | - maxim 2 tipuri | Euro | 500 | ||
| 12.7.2.2.2 | - mai mult de 2 tipuri | 750 | |||
| 12.7.3 | Autorizarea organizaţiilor de pregătire pentru CTA, meteorologi | ||||
| 12.7.3.1 | Autorizare iniţială | ||||
| 12.7.3.1.1 | - maxim 3 cursuri | Euro | 3.000 | ||
| 12.7.3.1.2 | - mai mult de 3 cursuri | 4.500 | |||
| 12.7.3.1.3 | - introducere curs suplimentar în autorizaţie | 300 | |||
| 12.7.3.2 | Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare în vederea revalidării | Anual | |||
| 12.7.3.2.1 | - maxim 3 cursuri | Euro | 500 | ||
| 12.7.3.2.2 | - mai mult de 3 cursuri | 750 | |||
| 12.7.4 | Autorizarea organizaţiilor de pregătire pentru întreţinere (JAR 147) | ||||
| 12.7.4.1 | Autorizare iniţială | ||||
| 12.7.4.1.1 | - personal până la 20 | Euro | 880 | ||
| 12.7.4.1.2 | - personal 20-100 | 5.280 | |||
| 12.7.4.1.3 | - personal peste 100 | 10.555 | |||
| 12.7.4.2 | Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare în vederea revalidării | Anual | |||
| 12.7.4.2.1 | - personal până la 20 | Euro | 88 | ||
| 12.7.4.2.2 | - personal 20-100 | 528 | |||
| 12.7.4.2.3 | - personal peste 100 | 1.055 | |||
| 12.7.5 | Autorizarea altor organizaţii de pregătire pentru personalul aeronautic | ||||
| 12.7.5.1 | Autorizare iniţială | ||||
| 12.7.5.1.1 | - maxim 3 cursuri | Euro | 2.000 | ||
| 12.7.5.1.2 | - mai mult de 3 cursuri | 4.000 | |||
| 12.7.5.1.3 | - introducere curs suplimentar în autorizaţie | 300 | |||
| 12.7.5.2 | Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare în vederea revalidării | ||||
| 12.7.5.2.1 | - maxim 3 cursuri | Euro | 500 | Anual | |
| 12.7.5.2.2 | - mai mult de 3 cursuri | 750 | Anual | ||
| 12.7.6 | Facilităţi de instruire personal navigant (piloţi particulari, însoţitori bord, etc.) | ||||
| 12.7.6.1 | Autorizare iniţială | ||||
| 12.7.6.1.1 | - Instruire teoretică | Euro | 1.000 | ||
| 12.7.6.1.2 | - Instruire practică | 2.000 | |||
| 12.7.6.1.3 | - introducere curs suplimentar în autorizaţie | 250 | |||
| 12.7.6.2 | Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare în vederea revalidării autorizaţiei | ||||
| 12.7.6.2.1 | - Instruire teoretică | Euro | 350 | Anual | |
| 12.7.6.2.2 | - Instruire practică | 450 | Anual | ||
| 12.8 | Autorizarea operatorilor de echipamente de instruire sintetică (STD) | la depunerea cererii | |||
| 12.8.1 | De tip A | Euro | 500 | ||
| 12.8.2 | De tip B | Euro | 1.000 | ||
| 12.8.3 | De tip C sau D | Euro | 2.000 | ||
| 12.9 | Autorizarea centrelor medicale aeronautice | ||||
| 12.9.1 | Autorizarea iniţială | Euro | 5.000 | la depunerea cererii | |
| 12.9.2 | Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare | Euro/an | 500 | ||
| 12.10 | Autorizarea examinatorilor medicali aeronautici | ||||
| 12.10.1 | Autorizarea iniţială | Euro | 200 | la depunerea cererii | |
| 12.10.2 | Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare | Euro/an | 100 | ||
| 12.11 | Înregistrarea facilităţilor de instruire | ||||
| 12.11.1 | Instruire teoretică | Euro/an | 300 | ||
| 12.11.2 | Instruire practică | Euro/an | 500 | ||
| 12.12 | Autorizarea organizării de demonstraţii aeriene | ||||
| 12.12.1 | - număr de avioane participante 1-4 | Euro | 100 | ||
| 12.12.2 | - număr de avioane participante 5-10 | Euro | 200 | ||
| 12.12.3 | - număr de avioane participante peste 10 | Euro | 400 | ||
| Nr. crt. | Denumirea prestaţiei | TARIF | Mod de plată | ||
| U.M. | Valoare | ||||
| 13.1 | Atestarea auditorilor experţi pentru sistemul aeronautic: | la depunerea cererii sau conform contractului cu beneficiarul | |||
| 13.1.1 | Evaluarea iniţială în vederea desemnării ca auditor expert într-un domeniu al sistemului aeronautic. | Euro/persoană | 100 | ||
| 13.1.2 | Evaluarea periodică în vederea menţinerii calităţii de auditor expert sau modificarea domeniului. | Euro/persoană sau Euro/ modificare | 25 25 | ||
| 13.2 | Atestarea persoanelor care conduc activitate de asigurare a calităţii la unităţile aeronautice civile autorizate | Euro/persoană | 50 | ||
Google Chrome
Mozilla Firefox
Internet Explorer
Apple Safari